大众 l4波罗拆车件，上海大众波罗14L的安袋是怎样拆的

来源：整理时间：2023-10-26 16:19:52 编辑：人人火汽配手机版

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在方向盘后面有二个对称的小孔，有小螺丝刀向外跳可以把气囊拿出来

你讲的是方向盘上面的还是副驾驶仪表盘上面的？

上海大众波罗14L的安袋是怎样拆的

它里面是有一个外卡的卡簧，用东西压到就可以把卡簧取出球头就可以取下来了。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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大众波罗14手动变速箱球头怎么拆

直接撬出来

这是因为电阻线圈老化引起的接触不良，也算是生产缺陷。没有做足够长时间老化测试。通常是坏那个换那个，如果条件好最好四个一起换，正厂单价220元

上海大众波罗14点火线圈怎样拆

首先要把机油要放掉。然后拆油底壳螺丝。就可以把油底壳拿下来了。

搜一下：一汽大众波罗1.4两厢油底壳如何拆下来

很简单，把元宝梁拆下来就下来了。

大众波罗车型的收音机四周有一个盖板。你首先要拆除这个盖板。使用小的一字改锥进行撬起后，拆除盖板，然后直接拆除收音机螺丝就可以了。个人动手能力强的可以尝试一下拆卸，但建议你最好去维修站进行拆除。

您好您的问题我来回答发动机和波箱分离时需要拆耦合器螺丝，和变速器螺丝，分离时注意耦合器别掉了摔到，波箱油最好先放出来，拆半轴时波箱油会出来，有的车不会出来，这些是注意事项，回答完毕【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

一般都会流出来，老bolo都这么高年份了液力变矩器的定位轴肯定都和飞轮锈一起去了。尽量在把飞轮螺丝拆了以后别住飞轮用螺丝刀转变矩器然后慢慢撬一圈看它们能不能分体吧