如果换原厂，当然和原车一模一样。这个完全不用担心，可以实现，已更换前板和后板，事故原因是什么？作为最外层的覆盖件，发生碰撞时损坏的概率自然更高，个人觉得原厂是原厂生产，但也不完全一样。因为更换 叶子板子的意思是车动了“刀”，也就是我们经常听到的事故车。
应该不一样。原作和原作是有区别的。个人觉得原厂是原厂生产，但也不完全一样。原版和原车一样。如果换到原厂，肯定和原车一样，没有区别。但是这个叶子板的漆肯定是有点区别的。就算你去4s店更换原厂配件，一般也会和原车有点出入。如果是工厂，不会有太大偏差。如果换原厂，当然和原车一模一样。这个完全不用担心，可以实现。
看不到。我看不到，但是一只手可以在涂了漆和没涂的地方敲一下来制止哪个做了哪个没做，声音也不一样。检查车身有没有喷漆，可以把车开到太阳下检验。在准备验车时，不要在4S店的暗室里检查车漆，因为它不会显示任何效果。最好开到阳光充足的地方，在阳光下看车漆，一眼就能看出车漆哪里有问题。
4s店要用原厂，但连原厂配件都不如原车合身。前翼子板更换不会对车产生任何影响，也不会影响车的安全性能。普通轿车或者SUV用的是承载式车身，外壳和底盘合二为一。承载式车身的舒适性优于非承载式车身。车身分为车身框架和车身罩，车身罩包括前翼子板、发动机罩、行李箱罩、前后杠和车门。
车身板件可以单独拆卸更换，在更换之后不会对汽车产生任何影响。在发生碰撞事故时，车身骨架起到吸收能量和保护车内构件的作用，而大部分车身板件并不能吸收能量和保护构件。如果发生侧面碰撞，车门和B柱会吸收一些能量。车门内部有一些加强梁，用来吸收碰撞能量。如果要更换车门，推荐更换原车车门。副厂生产的车门加强梁强度不如原厂。
4、前后 叶子板都换过是什么原因作为最外层的覆盖件，事故碰撞前的翼子板在发生碰撞时，损坏的概率较大。如果后翼子板被切更换，就是事故车，如果全车没切，四梁八柱没动，只切配件就不算事故车更换，四梁八柱没动不影响安全。叶子板子修好后，不会造成什么不良影响，但是需要面对的是车子贬值的事实，为什么这么说？因为更换 叶子板子的意思是车动了“刀”，也就是我们经常听到的事故车。
