车上的橡胶垫减震器坏了吗？如果减震器 顶胶损坏，会出现以下症状:异响:当减震顶胶因磨损严重而损坏时，车。减震器顶胶更换方法如下:1，拆下减震器后，拆下减震器并用固定螺母装上防尘盖；2.用开口扳手固定白条，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺母；3.用一字刀去掉顶胶；弹簧减震器 on 顶胶坏了。
改变减震后顶胶需要四轮定位，车辆更换完成减震后会影响悬架的水平位置顶胶。此时需要进行四轮定位，使四轮定位数据达到正常值，以免影响机动车的正常使用。减震器顶胶更换方法如下:1。拆下减震器后，拆下减震器并用固定螺母装上防尘盖；2.用开口扳手固定白条，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺母；3.用一字刀去掉顶胶；
你好！根据你的描述，你应该说减震器的平面轴承老化，方向盘到位时有异响，可以从更换分离平面轴承。根据你的描述，弹簧上的顶胶-2/应该是老化了。如果坏了，直接更换就好了。顶胶的粗细、长短、宽窄、材质要匹配。另一种情况是顶胶被碾压。选择弹簧减震器时，选择质量较好的，以降低成本。
If减震器顶胶损坏，会出现以下症状:异响:当顶胶因严重磨损而损坏时，车辆减震器工作时会发出异响。方向偏离:当减震器顶胶损坏时，车辆方向可能略有偏离，难以校正，校正力度较低。噪音变大:由于顶胶、减震器的缓冲减小，工作时会将吸收的冲击力从车架毫无保留地传递到驾驶室。原地转向异响:即使减震器不起作用，原地移动方向盘也会因为顶胶的过度磨损损坏而发出非常明显的异响。
扩展信息:故障检查1。在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，说明减震器里面没有阻力，减震器不起作用。此时可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发热，则是减震器内部缺油，要加足油；否则描述减震器无效。2.用力按下保险杠，然后松开。如果车跳2-3次，说明减震器工作正常。
4、 减震器 顶胶多久换一次没有固定的周期。根据查询，百度行车显示:阻尼顶胶无固定周期更换，如果车辆在通过坑洞时有特别大的噪音，并且存在方向偏离、转向不到位等其他情况，就要减振顶胶。如果减震器顶胶和缓冲橡胶失去弹性和柔软性甚至损坏，悬架上下运动的力会直接传递到车身的金属结构上，产生明显的撞击噪声。
