如何更换盘式制动器制动片,盘式制动器制动盘的主要检查项目是

如何更换刹车片更换最佳时间，-0 制动器的刹车片厚度可以通过踩制动盘来检查，而鼓型制动器123444。尤其在高负荷下，耐高温性好，制动稳定效果，不怕泥水入侵，在冬季和恶劣路况下行驶时，很多车采用盘式 制动器平型制动盘式和穿孔式。

车简单，后轮鼓式刹车稍微复杂一点。如果还没安装，可以参照另一边的结构安装。如果拔不出需要的工具，钳子，平口螺丝刀，锤子，制动鼓，就需要一个长约5厘米，宽约8毫米的长螺丝，一个14环扳手把制动鼓推出来。一定要松开手闸，把档位放在空挡。必要的工具，千斤顶，轮胎套，平刀，锤子，一根锥度更长的尖铁棒，大概有手指那么粗。如果不知道螺钉有多大，准备一把151617梅花扳手。其实只需要一两个。先装上刹把，松开轮胎螺丝，不要完。然后用千斤顶抬起一侧，松开轮胎，就可以看到制动泵了。如果有夹子卡住，用平头螺丝刀和锤子敲出来，取出管子。制动泵上有一个螺钉。从里面可以看出是用扳手拧松的。取出后，用螺丝刀将泵架向下倾斜，如果感觉制动管卡住了，就往你的方向打。如果还卡着，试着松开下面的螺丝，敲掉车架，取下刹车片，把刹车片放在分缸的活塞上，用那个顶端的铁棒从车架背面的缝隙里推出来。

安装方法:1。打开备胎，拧下备胎固定螺母，取出备胎，将备胎移动到所需位置，取出千斤顶、扳手等车载工具。建议:更换备胎时，应将车停在安全的地方，并在车后放置提醒标志，确保人身安全。2.用扳手松开待初步更换轮胎的螺母，以螺母松到易于拆卸为宜。建议:原厂轮胎的螺母一般都拧得很紧。这时候可以踩扳手发力。做这一步的时候，双脚都踩在了扳手上。

3.调整千斤顶的高度，将千斤顶放在车身下横梁上，并将千斤顶的提升爪对准下横梁的支撑点。摇动千斤顶支撑车身，轮胎离地5厘米为宜。然后用扳手依次拆下松动的螺母，取下轮胎。建议:千斤顶与车身的接触位置是汽车下侧梁的一个凹槽，距离车面10厘米左右。4.将备胎对准车轴和螺孔，并初步拧紧轮胎螺栓。这时要注意保持轮胎的角度，使螺栓与轮胎完全一致。

最佳时间为3、刹车片怎么换

刹车片更换，刹车片厚度为盘式 制动器可通过踩制动板检查，而鼓型为制动器。但无论是盘式 制动器上的刹车片，还是制动器上的鼓形刹车片，厂家都规定其厚度不得小于1.2毫米，因为所有的实测数据都显示，1.2毫米前后刹车片磨损和剥落的速度更快，因此，车主应检查更换 制动器 at上的刹车片正常行驶情况下，前制动器刹车片使用寿命为35万公里，后制动器刹车片使用寿命为1215。

举升车辆前，应先打开装有刹车油的盖子，轮胎螺丝应松动。如果使用简单的千斤顶进行支撑，应正确支撑千斤顶，并加固制动片的车轮。卸下轮胎，松开夹具紧固螺钉，检查螺钉和夹具滑动导杆，清除其上的沉淀物和油渍，并润滑保养。拆下旧的刹车片，检查一下刹车盘的磨损程度，看看有没有沟什么的不好。

刹车片更换步骤:1。先打开发动机舱，检查制动的液位是否在正常位置，以免更换刹车片时溢出。2.将千斤顶对准汽车底部的支撑点。至于那个支撑点，需要车厂标注。毕竟每辆车的设计都不一样。对准位置后就可以升起，轮胎完全离地就可以卸下来了。3.然后可以用扳手结合套筒拆下制动钳子的螺栓，然后直接拆下刹车片。

更换制动蹄我们会使用千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸和油脂。然后将所有车轮的紧固螺栓松开半圈，不要完全拧下。第一，车辆举升前，利用轮胎与地面的摩擦力，更容易松开车轮螺栓。在车辆的举升位置，顶起车辆的一侧。二、车辆举升位置专用于举升车身，一般位于前轮后面、后轮前面的车身“大梁”上。

制动盘的拆装步骤如下:1 .拆卸轮胎和制动缸；2.拆卸后轮总成。拆卸后轮轴承盖时，使用专用工具，避免用一字螺钉撬开轴承盖时损坏轴承盖的密封；3.拆下后制动盘挡板，拆卸后清理轴承套内的灰尘；4.安装新的制动盘挡板，拧紧后轮轴承，安装轴承盖；5.取出分气缸支架；6.安装制动片后安装制动缸，拧紧制动缸与支架的螺钉；7.安装轮毂。

拆卸前盘式 制动器(以奇瑞A3为例):01用17#套筒和扭矩扳手拆下左前轮胎的5个紧固螺栓，然后取出轮胎。轮胎拆卸方法和其他车型一样，这里不做说明。扭矩:(11010)牛米。用平头螺丝刀撬起左驱动轴锁紧螺母的凹面部分。撬起驱动轴紧固螺母的凹面部分，用32号套筒和扭矩扳手拆下左侧驱动轴的紧固螺母。扭矩:(27020)牛米。

05用13号套筒和棘轮扳手拆下制动分体泵和连接制动卡箍的两个螺栓，并平稳地放在除尘器和转向节上。扭矩:(221)牛米。06拆下制动增压泵和制动夹具的连接螺栓，取出制动件。用17号套筒和棘轮扳手拆下连接转向节和制动钳子的两个螺栓，然后拆下制动钳子。扭矩:(855)牛米。08拆下转向节紧固螺栓和制动钳，用11号塑料扳手拆下制动盘总成螺钉。

【太平洋汽车网】举升车辆后拆下后轮，保持车轮平衡，拆轮胎前标记车轮相对于轮毂的位置。拆下后轮制动器下安装螺栓，将其向上转动制动器，然后拆下制动 pad。盘式 制动器摩擦副中的转动元件是一个端面工作的金属圆盘，称为制动圆盘。摩擦元件夹具制动从两侧生产的圆盘制动。固定元件具有多种结构形式。一般来说，盘式 制动器可分为钳型盘式和全型盘式。

盘式 制动器散热快，重量轻，结构简单，调节方便。尤其在高负荷下，耐高温性好，制动稳定效果，不怕泥水入侵。在冬季和恶劣路况下行驶时，很多车采用盘式 制动器平型制动盘式和穿孔式。盘式 制动器已广泛应用于汽车。现在大部分车都是全轮用，少数车只做前轮制动器，配合鼓型后轮制动器，让车有更高的。

②用内六角扳手拆下上下导销螺栓，自下而上摆动制动钳子，用绳子或钢丝挂在车体上。拆下内外制动衬片，然后从制动钳体上拆下上内衬套、上橡胶套和上外衬套，然后拆下下内衬套、下橡胶套和下外衬套。③拧下制动盘上的固定螺钉，并将制动盘从前轮毂上拆下。-1的维护/ ①检查制动盘的厚度。检查制动盘的厚度时，可以直接用卡尺测量。桑塔纳(查看成交价|车型详情)车头制动板标准厚度为10mm，服务限8mm。如果大小超出限制，应该是更换。

用千分表检查制动盘的轴向跳动。轴向跳动不应大于0.06 mm，如不符合要求，可通过机加工或更换修复。③检查制动衬里的厚度。如果制动衬垫已经拆下，可以用游标卡尺直接测量。制动衬片摩擦片的厚度为14 mm，使用极限为7 mm，如果没有拆下车轮，可以通过辐条上的检查孔用手电筒目视检查外摩擦片。用反射镜目视检查内摩擦片。制动器按照与拆卸制动器相反的顺序组装。

注意活塞销的灵活间隙、活塞回位和制动片磨损。除了注意使用要点外，卡友还需要根据自己的制动使用频率定期检查刹车系统，比如车辆经常在山路和长坡上行驶或者有频繁刹车的习惯，那么就必须增加检查的频率。为了避免损坏制动盘和制动钳，BPW的专家也给出了一些标准数据，当摩擦材料的厚度在任何地方磨损到2mm时，一定是更换。