赛拉图的发电机调节器坏了。哪里可以买到配件？赛拉图片展示了她充满活力的外表，出众的安全性和减震性，让赛拉图片得到了社会新势力的认可，2006 赛拉图与2007款伊兰特不同，虽然2006 赛拉图和2007款伊兰特都属于现代汽车生产的车，但是具体车型、零部件、配置都不一样，很多零部件不能共用。
想了想，先不说你这个问题太专业。让我们准备更现代的部分。毕竟车多，现代和起亚都有相应的车型。他们的引擎是通用的。毕竟他们是一辆车。相对来说，两种车出自同一家工厂，发动机底盘很多东西都是一样的，只是外壳和内饰不一样。索纳塔和远方的轮船，重音和欧瑞，发动机底盘电路包括行动螺丝的每一个小部分都是一样的。一般发动机VVT是发动机伊兰特埃森哲伊兰特伊兰特赛拉图欧瑞气门和气门顶、机油泵正时皮带正时张紧轮发电机助力泵空调皮带油封都是一样的。索纳塔2.0途胜2.0伊兰特老远舰也是如上。特殊材料是底盘外部分保持架减震器下的悬挂轴承。
不好找。而是去专攻发电机。应该有。不，换个调子。没什么难的。起步定位57万，总花费不超过10万。第一箱油油耗7.5，有新发现再和大家分享。从操控性能来说，韩系车越来越好了。特别是那种声音，不是连贯规则的“答答答”声，而是不规则的“叮当”敲击声。上周，我终于把我的新TT带回了家，我感觉很好。发动机噪音很低，空调制冷效果很好。
烧机油的主要原因是配件废气阀、气门油封、拉缸、缸压不足等问题。就是油路长期不清洗，防冻液不及时更换，机油使用寿命过长，活塞环卡死。比较常见的情况是活塞环卡死。活塞环卡住是主要原因。活塞环就这样卡住了。活塞环卡死的顺序是:首先往往是油路不干净，燃烧不好。渐渐的，气缸内积碳越来越多，随着活塞的运转，开始逐渐沉淀到活塞环上。再加上燃烧不良造成的高温，破坏了油膜，活塞环下部也被结壳油卡住，使活塞环完全卡住。
但是，不是随便用的。99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不用说用豌豆之类的东西了，也没有单独清洁气缸内的积碳。使用有效的脱模剂将清除油路中的所有积碳，并释放活塞环。如果你想使用它，你可以用PNF级别的清洁剂来释放活塞环。在车友的习惯性思维中，烧机油的解决方案总是认为烧机油要靠大修来解决，不仅要承担高昂的保养费用，还要承担车辆大修带来的不可预知的风险和折旧损失。
4、起亚 赛拉图后背箱开关怎么拆KIA 赛拉图拆下后箱开关。拆下固定开关的螺丝，然后拉下绳子将其取下。但是在扣开关的时候，一定不要损坏开关的塑料。一般情况下，是需要松动的。四代之后拉，慢慢挖。不要急躁。用螺丝刀拆下后备箱的黑扣，要注意，不然很容易坏。赛拉图片展示了她充满活力的外表，出众的安全性和减震性，让赛拉图片得到了社会新势力的认可。
起亚元舰虽然国产后市场表现不太好，但为了缓解千里马“势弱”的困境。虽然是兄弟，赛拉 Tu和伊兰特也是共享开发平台的，但并不代表他们就能很好的相处。从上市之初，伊兰特就被赛拉 Figure定义为竞争对手，但在国内熙熙攘攘的中级车市场，依然有很多对赛拉 Figure的威胁，比如福美来、凯越、标致307。起亚诞生的中级车赛拉 Tu，在欧美市场上市仅一年，就取得了超过10万辆的骄人销量。
5、06年 赛拉图跟07年伊兰特什么件通用2006 赛拉图和2007款伊兰特都是现代汽车生产的车，但是具体车型、零部件、配置都不一样，很多零部件不能共用。但如果您需要更具体的信息或者想了解某些零部件是否通用，建议您咨询专业的汽车维修技师或者专业的汽车配件经销商，他们可以根据具体车辆型号、零部件配置等信息，为您提供更准确的答案。
