斯巴鲁零配件

S 巴鲁进口车辆，零配件也是进口车辆。S 巴鲁BRz配件好买吗？不是特别难买，主要看买什么零件，S 巴鲁森林人的保养费用是多少巴鲁是日本的小众汽车品牌，2012款S 巴鲁XV前保险杠4S店多少钱？S 巴鲁的配件价格高的吓人，而S 巴鲁的配件在百变车库是没有卖的，所以这方面的控制非常严格。

S 巴鲁的配件价格高的吓人，S 巴鲁的配件在百变车库也没有卖，所以这方面的管控很严格。4S点的价格在4000元左右，但是如果你说的塑料坏了，如果没坏，只是裂了，那么现在就是塑料热熔胶，立起来，打磨，喷漆，效果和原唱是一样的。8000盎司左右/123，456，789-0/属于高风险车辆，保险公司基本不会因为你的车零部件太贵而定损/123，456，789-0.30万左右，保费可以和70万的车媲美。

S 巴鲁是日本小众汽车品牌。虽然很小，但是S 巴鲁 car的历史并不短，成立至今已经70多年了。所以从硬件设计和汽车成熟度来看，没有问题！S 巴鲁在国内销售的车型主要有傲虎、森林人、XV、力狮等。既然问题中提到了越野，那就只能从XV、森林人、傲虎中选择了。S 巴鲁的保养:一般来说，S 巴鲁的水平对置发动机需要5000km保养一次。其实就算开到7000km问题也不大，不会出现所谓的失保。机油、机油三滤基本更换600元左右，而空滤、空调滤芯完全可以DIY更换。在线，

所谓值不值得，取决于你自己的思考，不能武断判断！有人说雷克萨斯很好，驾驶品质，内饰，外观都有价值，有人说不是。不就是换了壳的丰田吗？所以，有钱难买，我喜欢，我愿意！S 巴鲁的价格合理吗？这是见仁见智的问题。每辆车都有自己的技术特点，技术理念，传统和坚持。S 巴鲁的车从来都不是豪华品牌，没有品牌溢价。之所以在国内比较贵，主要是税收和垄断。有人说不值得，花那么多钱，但也有人说我交税，我骄傲。

从性价比上来说，S 巴鲁作为整车进口，含有进口税，利润巨大，自然与国产车相比没有优势。先说说S 巴鲁的特点和坚持。至于值不值得，要自己权衡。先说S 巴鲁的缺点，不好的都要放在前面:1。外观和室内设计；2.隔音降噪；3.售后网点少，维修不方便；4.配件整车进口，价格贵，等待期长。下面说说S 巴鲁的优点:1。安全:S。

S 巴鲁后期保养费用比较贵，因为S -0这款车采用的是全时四驱系统和卧式发动机，所以保养起来相对比较困难和昂贵。S 巴鲁的越野能力非常好，因为它的发动机装置是专为越野设计的。S 巴鲁后期保养价格处于正常水平，不算太贵；S 巴鲁属于城市的SUV，脱困能力强，但越野能力差，因为其车身结构、轮胎等参数无法进行高强度越野。

S 巴鲁是日本的一个小众汽车品牌。虽然是少数，但是S 巴鲁的历史也不短了。它已经建立了70多年。所以从硬件设计和汽车成熟度来看，没有问题！S 巴鲁国内主要销售傲虎、弗曼、XV、Lux。既然问题中提到了越野，那就只能从XV、福曼、傲虎中选择了。S 巴鲁的保养:一般来说，S 巴鲁的水平对置发动机每5000公里需要保养一次。

基本机油和机滤600元左右，而空滤和空滤完全可以DIY更换，网上价格也不贵。所以一般来说，保养属于S 巴鲁的保养和配件。S 巴鲁进口车辆，零配件也是进口车辆。除了平常的部分不要等。不寻常部分的等待期是45天左右，看起来时间很长。其实S 巴鲁的品控还是挺不错的。身边很多车友都有56年驾龄，10万公里。从维护方便的角度来说，巨头们做的并不好。

两驱改四驱需要变速箱、分动箱、底盘。驱动轴。我想知道你是否能改变这辆汽车？猎豹两驱转四驱的比较多。你在开玩笑吧。收藏起来，喜欢的话再买一个。S 巴鲁GC5的框架其实和GC8一模一样。所以GC4、GC6、GC8上的四驱的配件可以直接移植。因为底盘一致，可以直接用GD上的四驱底盘。去南方找翼豹的拆解零件，完成底盘。更换的零件应该是发动机、变速箱、油箱、前后翼梁、前半桥、前后喇叭、前后刹车系统。

这个问题很清楚。一般公认奔驰巴鲁的车保养比较贵，因为奔驰巴鲁在国内没有合资工厂，零部件都是进口的。同时，Ince 巴鲁的车数量远少于其他日系车，所以正常磨损的零件虽然很少更换，但是如果磕碰的话确实很难维修。

您好，在4S店换零件可以保证是原厂零件，外面不保证。原厂和副厂的区别。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳答案。谢谢你帮忙。外面配件都是水货，车的使用寿命会缩短。而且配件寿命比较短。4S配件质量有保证，外部配件质量无保证。您好，外面可能不是原厂，请采纳。差不多了。很多4S也是在外面买的。

也不是特别难买。主要看你买什么零件，S 巴鲁控制的很好。因为是日本进口，所以故障率低，配件贵，内饰不太美观，现在2.5T力狮没有散热器，但我个人会买全时四驱。横向对立，目前世界上只有保时捷和保时捷巴鲁制造的汽车。我比较喜欢S 巴鲁的车。