丰田 锐志车怎么样？本身丰田 锐志是符合丰田皇冠的产生。丰田和锐志是一样的吗？丰田前面有X形标志，后面有丰田标志的车是丰田 锐志，这是日本丰田MARKX车型的名称，国产，丰田 锐志是前驱还是后驱？丰田 锐志停产的主要原因是:丰田目前的发展重点是混合动力。
锐志更适合有V6剧情和喜欢前后驱的消费者，当然也是部分改装车爱好者的首选车型之一，在可靠性和平顺性上有绝对优势；而凯美瑞则扮演了经济型车的角色，排量更小，油耗更经济，价格更低，这也是两车销量差距大的最根本原因。丰田锐志2005年引入国内，之后2006年国产，同年凯美瑞也国产。当时锐志都是6AT变速箱和V6发动机，有前后驱的布局。而凯美瑞，用了七八年的4AT和5AT变速箱和四缸发动机。
内饰方面，这两款车都保持了丰田的家族气息，造型还是中规中矩，没有什么亮点，可以说是实用性第一，但是做工、用料、使用方便性都达到了丰田的高水准。虽然两车在乘坐空间上差不多，但是锐志前后驱的布局，后排地板隆起更高。相反，凯美瑞相对平坦，中间乘客乘坐舒适性更高。
丰田前面有X形标志，后面有丰田标志的车是丰田 锐志，是日本丰田标志。锐志2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共同生产底盘，搭载与皇冠相同的六速手自一体变速箱。2017年9月停产，共生产车辆；MARKX是MARKII的后续型号。采用前后驱设计，在所有车型中销量排名第三，定位仅次于皇冠。
车内座椅柔软不塌陷，长时间驾驶也不觉得很累。车基本都是软性材质，对有宝宝的家庭保护性很强，不容易磕碰。新款锐志颠覆了老款的设计，让这款车的运动气息更上一层楼。首先，夸张的前脸张扬大气，U型进气格栅配合豌豆荚大灯气场很强，引人注目。对于容易产生审美疲劳的年轻人来说，这款车型更加抢眼，这也是这款车的一大亮点。
3、哪一代 锐志质量最好06，2007年的锐志质量最好。2005年引入国内市场，国内工厂生产跟不上，于是当时的锐志配件从日本进口，在国内组装。质量最好的-1 锐志车型是2005年10月在天津生产的第一批国产锐志车型，这些车质量最好。本身丰田 锐志是符合丰田皇冠的产生。另外，这批机型国产化率不高。虽然发动机变速箱和丰田 Crown共用，但是包括内饰在内的很多配件都是进口的。
4、 丰田 锐志是前驱还是后驱?丰田锐志后驱\x0d\x0aMARKX是一款跑车，在国内是丰田2009下半年的主角，国内叫。\ \ x0d \ x0aREIZ锐志-0/所有细节都是从“追赶高级车的驾驶体验”这一基本理念出发设计的。如此努力，锐志锐志对于重视驾驶体验，追求有品位生活的新精英来说，极具吸引力。\x0d\x0a从中国加入世贸组织的那一刻到现在，中国的汽车市场发生了翻天覆地的变化，结束了除了桑塔纳之外的捷达时代，路上偶尔出现“大跑”也不足为奇，因为中国汽车市场已经发生了本质的变化。在国内市场，不仅有国外合资车在中国生产，还有100%自主知识产权的中国车，让人骄傲。
5、 丰田和 锐志是一样的?锐志是一汽丰田，定位于中型车。其车身尺寸分别为4750mm、1795mm和1450mm，轴距为2850 mm，动力方面,锐志搭载3.0升和2.5升发动机，配备6速手自一体变速箱。锐志的3.0升发动机最大输出功率和扭矩分别为170kw和300nm，2.5升发动机最大输出功率和扭矩分别为145kw和242nm。外观方面:锐志 U型进气格栅为前进气格栅，花生形大灯。从侧面看，线条流畅，从头到尾视觉效果都不错。
6、 丰田 锐志为什么停产停产的主要原因是:丰田目前的发展重点是混合动力。MarkX( 锐志)的设计改造缺少更多的人力和财力。在丰田混动发展的大趋势下，任何影响它的车型基本都会调整。锐志停产的命运不难理解。当然锐志的命运是它在日本的销量。从2005年开始锐志在日本的销量呈曲线下降。直到2009年第四季度的大改款和2012年第三季度中期的小改款，销量才有所回升。
7、 丰田 锐志车好吗?丰田锐志该车是一款性价比高，安全性好的好车，不会比其他车差。在一汽丰田、锐志的定位是B 级车，略高于凯美瑞、雅阁、天籁。然而锐志2017年正式宣布停产，宣告了一代“神车”的终结，着实让车迷们唏嘘不已。喜欢锐志的大部分都是未婚年轻人，喜欢玩车，但是预算又达不到20万出头的BBA，所以锐志带大后驱是最好的选择。
追求完美的空间在锐志锐志 car中，自发光仪表盘点亮，深色仪表盘配银色中控台，奠定了运动时尚的基础。外形上没什么突出的，细节的精心设计烘托出大气，晚上打开灯，你会发现锐志内舱的独特魅力。车内全部采用led作为冷光源，淡蓝色的荧光营造出优雅清新的诱人格调；内饰档次不错，用料和做工都很出色，国产卡罗拉甚至进口凯美瑞锐志都有代沟。要找出它的毛病真的不容易。
