保驰捷，保时捷是哪个国家的和宝马比谁更牛

本文目录一览

1，保时捷是哪个国家的和宝马比谁更牛
2，保吋捷panamera是跑车吗
3，保时捷比法拉利
4，porsche是什么牌子的车
5，保驰捷最便宜的型号汽车大概多少钱
6，保时捷是什么国家生产
7，保时捷是哪里的品牌

1，保时捷是哪个国家的和宝马比谁更牛

宝马与保时捷都是德国的,宝马在慕尼黑,保时捷在斯图加特.保时捷产量少，消费对象是有钱人；宝马是各阶层消费人群都有。

保时捷是哪个国家的和宝马比谁更牛

2，保吋捷panamera是跑车吗

是四门轿跑车，但是性能和跑车没什么区别，性能非常好，可以乘坐四个标准的成年人，比一般跑车的实用性更好。

四门轿跑，是跑车的一种，但是也是轿车的一种。就是保时捷在轿车里装了个跑车引擎，跑车悬架和变速器。来满足想买跑车但又不想牺牲空间的消费者。

保吋捷panamera是跑车吗

3，保时捷比法拉利

支持法拉利

保时捷是量产车法拉利是限量车

保时捷可能转弯好点，但一走直路就同法拉利没得比拉。时速的差距太大拉。

保时捷的直线速度比不过法拉利，但是保时捷的弯道性能更好

保时捷有动力，起动快，但是法拉利有速度能在直线上领先

没法比啊，法拉利主要是赛车，保时捷没有赛车队，车的质量也是各有所优，如果要爆发力强的就选法拉利，想要寿命长的用保时捷啦

保时捷比法拉利

4，porsche是什么牌子的车

保时捷porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌保时捷，以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷属于豪车，整个车身的设计尽显豪华，不管从哪个角度看，都十分大气奢华。目前保时捷在全国拥有100多家4s中心，车型都是进口车。porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌保时捷，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，在1931保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。是欧美汽车的主要代表之一，以生产高级跑车闻名于世界车坛。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。porsche创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷属于豪车，整个车身的设计尽显豪华，不管从那个角度看，都大气、奢华，开出去就是身份的象征。保时捷的内饰做工很精细、高端、豪华之感从内向外迸发。其配置齐全，座椅舒适，细节设计的非常贴心，有座椅扶手、全景天窗等等。2001年，周小波在北京建立了中国内地第一家保时捷4s中心，目前保时捷在全国拥有100多家4s中心，但是在中国的销量并不高，所以目前的车型都是进口车。保时捷的全球执行董事表示，不会考虑在中国本土化，除非年销量达到10万以上。2009年，保时捷聘请杨英杰为大中华区总裁，杨英杰承诺将把保时捷公司推上一个新的高度。

5，保驰捷最便宜的型号汽车大概多少钱

porsche音译来的

保驰捷是广州月福汽车科技有限公司的产品品牌。保驰捷的创办人林壮先生，1997年开始在海南代理美国JB汽车养护品。经过六年的积累，于2003年在广州成立了广州月福科技有限公司，成为JB在中国华南地区的总代理。林壮先生说：“如果一味代理外国产品，等于为别人作嫁衣。一旦条件许可，就要自主经营，创立自主品牌。”于是在2005便有了自主产品品牌保驰捷，半年后收购一家台商在中山的工厂，生产“运行中保养，不解体维修”的汽车养护设备和用品，并拥有全部知识产权。现在，公司确立了以代理商为依托，以服务为支撑，以六合一汽车健康机为拳头产品的经营模式，已在全国成立了几个销售分部，客户遍布全国各地。

09款 Boxster 2.9 70.40万 59.84万-74.55万发动机：H6 排量：2.9 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：255 变速箱：7挡双离合变速箱 09款 Cayman 2.9 74.50万 63.33万-78.65万发动机：H6 排量：2.9 经销商报价 | 图片 | 参数配置马力：265 变速箱：7挡双离合变速箱

现在市面上的保时捷最便宜的应该是09款的 Cayman2.9 售价在63万到78万之间 ···· “保时捷（PORSCHE）”曾译名为“波尔舍”，“保时捷”牌汽车的文字商标，波尔舍研究设计发展公司是德国较大的汽车研究和设计公司 “PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹成熟了的麦子颜色，喻示五谷丰登；商标中的黑色代表肥沃土地；商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱。由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景图，展现了“保时捷”公司辉煌的过去，并喻示了“保时捷”公司美好的未来。

6，保时捷是什么国家生产

保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。保时捷是德国品牌。保时捷的中兴明主～费利˙保时捷。超级劲车的盾形烙印对保时捷车迷，甚至专精於制造跑车的同业来说，一九五一年一月卅日，都是一个特别值得哀悼的日子——费迪南．保时捷博士放下了他坚「持」了七十六个寒暑的方向盘，安息在曾经颁赠他两个名誉博士学位的司徒加特。强忍丧父巨恸的费利．保时捷，将父亲归葬於奥地利的故乡Zell Am See，即全力投入公司的经营，同年六月，首度参加当时车界「耐力指标」的法国利曼二十四小时大赛，披挂上阵的365赢得一．一公升级冠军，而总排名第二十，接著而来的是一长串夺标、茁壮、胜利、再胜利的光辉时日。费利於一九五二年发明同步契合齿轮箱，大幅提高了跑车的性能及行车稳定性，全世界的车厂都向保时捷交付专利费，以取得这项发明的使用权。次年，一．五公升的赛车550 Spyder在巴黎车展上，抢尽了风采。出了展示场又拿下当年墨西哥泛美越野大赛（CARRERA PANAMERICANA MEXICO）的冠军，及利曼大赛一．五公升的王座。难得的双喜临门，激发了费利设计保时捷「盾形」标志的雄心壮志，他将保时捷公司所在地的司徒加特市名及市徽——黑色跃马，立在中央，以「保时捷」横写字样为盾冠，金黄色的背景上，串镶著巴登佛登堡的洲徽，与其相对称的，则是黑、红、黄相间的德国国旗原色。这枚让人血脉贲张的盾形标志，配置在保时捷跑车前，出现在各式媒体上，流传於车迷的口耳间，成为超级劲车的「烙印」

德国保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和v--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911carrera4型，是近几年来最重要的发展保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有stuttgart（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。造型完美时，性能就会伴随而至」的「纯种跑车」造车工艺精神，费迪南．保时捷於五十五岁时离开了福斯，自立门户，却因此而造就了跑车的不朽巨人——保时捷。

7，保时捷是哪里的品牌

德国

德国！！！保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利.保时捷的大儿子，费蒂南.阿乐桑德.保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和V--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911Carrera4型，是近几年来最重要的发展保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师。本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马，上部标有STUTTGART（斯图加特）字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地，保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的场所。右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福，红色则象征着人们的智慧。造型完美时，性能就会伴随而至」的「纯种跑车」造车工艺精神，费迪南．保时捷於五十五岁时离开了福斯，自立门户，却因此而造就了跑车的不朽巨人——保时捷。名指挥家卡拉扬，喜形於色地握著方向盘，轻踩油门，一眨眼功夫，已和钟爱的保时捷959，消失在无速限高速公路的尽路，於黑森林间如飞般穿梭。这位誉满世界乐坛，已谢世多年的「魔棒」指挥家，热爱节奏，追求速度，而以超人的智慧与体力，高举指挥棒，出神入化的扣控旋律，正因这分天赋异禀，让他终生沈浸於音符与保时捷跑车组合的力与美的乐章中。一九五五年的春天，当时已是指挥界泰斗之尊的卡拉扬，打电话订购一部保时捷跑车，依他所提的性能诉求重点，应是当时保时捷厂Carrera级的首级劲车550 Spyder，但是接电话的人转述这个要求时，费利．保时捷（保时捷创立人费迪南．保时捷之子），婉转的引介入另一款356 Speedster RS，因为好莱坞的「叛逆小子」詹姆士．迪恩，才发生车祸不幸身亡，而他驾驶的正是保时捷356车系的「霹雳马」——550 Spyder。经过试车，卡拉扬很满意的拥有了平生第一部的跑车，随后的岁月里，大师又陆续拥有了好几辆保时捷，他走下指挥台的时光，多半附和著保时捷雄浑厚实的引擎声共鸣著。而被誉为「保时捷中的保时捷」，极速飙越三百公里的超级跑车959，则为大师带来媲美晚晴的温馨岁月，从一九八六年驰骋至生命乐章的最后一小节。从指挥界泰斗与超级跑车的所谱成的「谐和曲」中，我们可以印证汽车专家认定保时捷是揉和艺术家的精神、科学家的智慧，以及哲学家的胸襟等「材料」凝塑而成的说法，应是无质疑。六十三年以来，保时捷永不妥协的坚持——制造「纯种跑车」（Genuine Sports Car）的理念，丝毫未受时空的影响。无懈可击的造车工艺一九三○年十二月十六日，以专业设计引擎、汽车、航空器、船舶，涵盖三度空间的「保时捷设计股份有限公司」的正式成立，领衔的「名誉机械工程博士费迪南．保时捷」，正是曾经设计制造「亨利王子」（一九一○年）、「沙卡」（一九二二年）及宾士S、SS等大放异彩车款「纯种跑车之父」——保时捷。当时已五十五岁的保时捷，之所以要独立门户，自己来造车，就是要践履「造型完美时，性能就会伴随而至」的「纯种跑车」造车工艺精神。保时捷强调，与量产车共用底盘、悬吊，甚至引擎的「跑车」(Sports Car)只是形似，而绝对不能与纯种跑车相提并论。保时捷认定的纯种跑车，每一款车，每一个零配件，即使是一枚螺丝，都是以赛车的标准来设计、制造的就是在极端的情境中奔驰，仍能确保其功能及耐用性。而在修正改变时，绝不为改变而改变，必须能变得更好、更美、更经得起考验时，就果断的变。这个择善固执的造车哲学，演绎成无懈可击的造车工艺，使得保时捷赢得「黑森林中的精灵」、「车坛的一锭纯金」等令誉，而这一切的美名在费迪南与费利父子的携手奋进下，於一九四八年绽放第一朵奇葩——保时捷356跑车，就是这辆精巧而强劲的跑车，在一九五四年至一九五六年的三年间，而保时捷夺下四百多项锦标，在世界车坛上，替保时捷父子升起「纯种跑车之王的不朽光环。」而值得一提的，是这辆极速达一百四十五公里的跑车，是在奥地利格蒙镇山区，保时捷父子所拥有的一座锯木厂中，一鎚一鎚的手工打造出来的。而生产了五十辆356跑车之后，费利决定将公司迁回司徒加特，在盟军轰炸后的废墟中，重建保时捷纯种跑车王国。保时捷的中兴明主～费利˙保时捷。超级劲车的盾形烙印对保时捷车迷，甚至专精於制造跑车的同业来说，一九五一年一月卅日，都是一个特别值得哀悼的日子——费迪南．保时捷博士放下了他坚「持」了七十六个寒暑的方向盘，安息在曾经颁赠他两个名誉博士学位的司徒加特。强忍丧父巨恸的费利．保时捷，将父亲归葬於奥地利的故乡Zell Am See，即全力投入公司的经营，同年六月，首度参加当时车界「耐力指标」的法国利曼二十四小时大赛，披挂上阵的365赢得一．一公升级冠军，而总排名第二十，接著而来的是一长串夺标、茁壮、胜利、再胜利的光辉时日。费利於一九五二年发明同步契合齿轮箱，大幅提高了跑车的性能及行车稳定性，全世界的车厂都向保时捷交付专利费，以取得这项发明的使用权。次年，一．五公升的赛车550 Spyder在巴黎车展上，抢尽了风采。出了展示场又拿下当年墨西哥泛美越野大赛（CARRERA PANAMERICANA MEXICO）的冠军，及利曼大赛一．五公升的王座。难得的双喜临门，激发了费利设计保时捷「盾形」标志的雄心壮志，他将保时捷公司所在地的司徒加特市名及市徽——黑色跃马，立在中央，以「保时捷」横写字样为盾冠，金黄色的背景上，串镶著巴登佛登堡的洲徽，与其相对称的，则是黑、红、黄相间的德国国旗原色。这枚让人血脉贲张的盾形标志，配置在保时捷跑车前，出现在各式媒体上，流传於车迷的口耳间，成为超级劲车的「烙印」。