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new 桑塔纳主继电器J271，序列号645。15号是雾灯继电器，18号是X电源继电器，167号是燃油泵继电器，42a号是冷却液液位继电器，147号是空调压缩机继电器，13号是空调继电器，19号是挡风玻璃刮水器和洗涤器继电器，53号是高音扬声器继电器，21号是转向和警告灯闪烁继电器。桑塔纳 2000主继电器147号.在电气输出回路中引起被控量发生预定阶跃变化的电器。

通常用于自动控制电路中，实际上是一种用小电流控制大电流运行的“自动开关”。扩展资料:根据其线圈所需控制电压的类型，可分为交流继电器和DC继电器。继电器的规格用线圈控制电压和触点电流来表示。通常，当负载电流小于10A时，继电器触点可直接用来接通或断开电路。如果负载电流过大，可以作为间接控制装置。在中央空调控制系统中，继电器常用作压缩机、风扇电机、水泵、四通阀等电源电路的开关。

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发动机号印在气缸体的左侧，汽油泵的上方。2.底盘编号方法底盘编号由七部分组成，压印在发动机舱的后前面板上。编号示例:WVWZZZ33ZSW028361。WVW制造商标志，即大众汽车公司；ZZZ填字母；33车型代码，33代表桑塔纳 2000车；Z-a空白，填年份备用；S-1车型年份，A代表1980年的产品，以此类推按字母顺序排列；w工厂代码，表示德国大众的沃尔夫斯堡汽车工厂；六位数字表示底盘编码的数字数量。

汽车烧机油的原因及预防措施。机油本身是有一定消耗的，过度消耗就是烧机油的问题。影响机油燃烧的因素很多，比如燃油品质、路况、驾驶习惯、保养习惯等。以下原因会加剧机油消耗，导致机油燃烧，造成车辆外观:1。燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡住，造成密封不良。2.润滑系统中产生油泥，堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。

一般情况下，只有在发动机处于大修期进行总成更换和修理，或者因事故必须更换发动机时，才需要将发动机从车上拆下来。因为桑塔纳 car的合理使用和正确保养，在行驶里程超过15万公里时，发动机不需要大修的情况也很常见。从汽车上拆卸发动机总成时，总的原则是先将发动机总成及附件配件与汽车上其他系统的电路、气路、油路断开，往往与变速器总成同时拆卸。

需要指出的是，具体的拆卸顺序可以不同，但相对独立，即与其他零件干涉较小的最外面的附件总是先拆卸。这里推荐一个拆卸方法，1)拆下电喷发动机控制单元ECU、传感器和执行器之间的连接线。2)拆下空气过滤器，3)从电池上拆下接地线。4)将加热器开关转到“加热”位置，5)打开散热器盖。6)冷却液泵有三个入口，从散热器的出液口开始称为大循环入口；来自热空气出口的冷却剂泵的第二入口；小循环期间冷却剂泵入口。