凯迪拉克 cts 用什么轮胎好

凯迪拉克cts方向到底轮胎怎么了凯迪 拉克CTS方向到底/123。气压不足:轮胎气压不足会导致轮胎变形，轮胎表面接触面积减小，容易导致打滑或触底轮胎，一百分！！！凯迪拉克cts怎么样？二手模型09凯迪拉克cts值得入手吗。

车身的车顶和侧面采用了先进的激光焊接技术，同时实现了车身的刚性和轻量化。内饰方面，三幅镀铬边缘的真皮方向盘非常吸引人，手工打造的高级内饰让你立刻融入其中。前排座椅采用上等真皮，8向调节让你找到最合适的驾驶姿势。此外还有三段调温、电加热座椅等舒适设备。发动机采用新研发的3.6L直喷V6发动机，放心能达到311马力，但油耗和之前一样(和之前的车型相比)。

排量(cc)2792排量(L)2.8l工作模式自然吸气气缸排列V型气缸个数每缸6个气门个数4气门结构DOHC马力最大功率(kW)156Kw(ps)/rpm最大扭矩(N·m)263最大扭矩转速(rpm)3300N·m/。电子节气门控制燃油汽油燃料97号供油方式多点喷射缸体材料全铝缸盖材料全铝环保标准欧III凯迪-2/cts 2.8精英型变速箱名称5档带自动手动变速箱个数5变速箱类型AT凯迪-2/cts 2.8精英型底盘转向驱动方式前置后驱前悬挂类型左右长短臂后悬挂类型多

凯迪拉克轮胎如何处理锁死(凯迪-2/如何解决赛维ABS的故障码C0050)康欢阅读2000。1.试运行确认故障现象属实。2.查看ABS(防抱死制动系统)的故障码，发现故障码的含义是“左前轮ABS释放通道过长/历史通行码”。这种现象意味着ABS系统从未出现故障，以便被系统检测到。

这与从0开始计数其他车轮速度形成对比。4.ABS故障代码和数据流中的异常现象相结合表明左前轮轴承(集成了轮速传感器)。我想失败的原因已经找到了。我们知道，低速制动时，所有车轮都在正常减速。电脑发现6km/h时左前轮突然车速为0，认为车轮抱死，于是ABS开始工作防止轮胎抱死(抱死后轮胎由滚动摩擦变为滑动摩擦，制动效果变差)，导致。

1，品牌，凯迪 拉克不如bba。现在atsl乞丐裸车基本可以优惠10万，22.3万落地，这个价格和迈腾雅阁凯美瑞差不多，就当普通品牌买吧，不要指望什么车标加成。幸好凯迪 拉克没有中低端车型，不然真的连二线奢侈品都算不上。2、配置，有人说atsl配置低，但我想说，配置其实不低，低的都是你可以随便换的东西，比如大灯，倒车影像。

加一万买个时尚，就全真皮座椅，倒车雷达，中控大屏，电动后视镜等等。除了大灯必须换，其他基本都有。3，性能，不用说，动力控制是数一数二的，不知道可以查圈速，这里贴两条就行，还有很多赛道，比如金刚，牛贝等等。简单来说，ats和328/330、四驱A445TFSI等车性能差不多，贵十几万。

2003 cts Car，是凯迪 拉克第一次采用后驱设置。以前，凯迪-2/。为了给执着于公路驾驶的车主带来完全不同的驾驶感受，cts是凯迪拉克品牌中最小的四门车，属于catera级别，也是其继任者。以前卡特拉车都是在欧洲造的，标榜欧式风格，实际上并没有达到预期的效果。

线条犀利，机械感强的机身是cts的最大特点。这种全新的“artandscience”设计理念，在凯迪拉克车厂的evoq、imaj、vision等之前的概念车中逐渐酝酿，在今天的cts car中已经成熟。在“artandscience”的理念下，cts简洁的车身线条在垂直的大灯和尾灯的衬托下，给人明亮强烈的印象。

1减少加速和急刹车，保持稳定的车速以节省燃油。定期保养车辆，更换空滤、火花塞、机油，可以让发动机运转更加顺畅，节省油耗。3避免超载，减轻车重，可以降低车辆油耗。4合理选择行驶路线，尽量避开堵车或游荡的弯道，可以提高车辆的燃油利用率。5在驾驶过程中，合理使用空调、电子设备等。减少额外负载可以有效节省油耗。

这辆车被赋予了光环。就像豪华稳重的XLR跑车一样，CTSV吸引买家到展厅收藏，向全世界展示凯迪 拉克的实力。CTS刚推出的时候给人的感觉就是一个V6凯迪-2/动力不足。凯迪 拉克强调一下，这车太紧凑了，引擎盖下放不下北极星V8发动机。但CTS的发动机设计师模仿了雪佛兰克尔维特的设计思路，对动力强劲的LS6V8发动机做了一些细微的改进，使其可以放在发动机座上。

它们给驾驶者带来了大多数汽车无法比拟的兴奋感。凯迪 拉克CTSV以其全新的优秀设计、卓越的性能和舒适性赢得了汽车媒体的一致好评。对于同样是美系车的其他车型来说，是一个强有力的竞争对手。该车型采用后轮驱动模式，主要竞争对手为宝马M5、奔驰E55AMG、奔驰E63AMG。其轴距为2880mm，整车长4866mm，宽1842mm，高1472mm。

凯迪拉克CTS方向轮胎可能是以下原因造成的:1。轮胎气压不足:轮胎气压。2.轮胎严重磨损:轮胎严重磨损会导致轮胎表面失去摩擦力，容易造成打滑或触底轮胎。3.方向系统故障:方向系统故障会导致方向盘转向不灵活，容易导致打滑或触底。

凯迪拉克cts无论高端豪华车和新车的面部抖动如何，高端车的压缩比高，燃油要求高。国产燃料是有特点的，发动机厂家的技术都是基于主流的燃料值，没有对乙醇燃料的研究。其实不是发动机的问题。用洗洁精清洗一次就好了。在这种情况下，不用担心。根据油箱的大小添加1或2种燃油添加剂。跑完一两箱油，D挡前抖动就好了。典型的美国车性能很好，但是油耗是个缺点。

虽然汽车之家提供的信息和图片都很真实，但是极大的满足了车迷的关注。但是我觉得cts在现实中最大的好处似乎是每个网站都没有坐火车带，就是凯迪拉克cts感觉像跑车，大部分网站只讲cts的钻石切工外观，而忽略了抓地的感觉。开车前在云南省曲靖市看到一辆红色的cts-0/，当时我以为是跑车，因为从后面看，没认出来是cts。我只能从标志上确认。