09g变速箱三挡上四挡有冲击怎么回事，斯柯达昕锐6速自动变速箱为什么3档换4档时有明显冲击

来源：整理时间：2023-05-09 22:54:23 编辑：人人火汽配手机版

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1，斯柯达昕锐6速自动变速箱为什么3档换4档时有明显冲击
2，08年迈腾18t自动变速箱3挡跳4挡有顿挫

1，斯柯达昕锐6速自动变速箱为什么3档换4档时有明显冲击

斯柯达昕锐6速自动变速箱是爱信生产的09G变速箱，这款变速箱阀体容易出问题！多数都是换挡电磁阀损毁所导致换挡冲击！问题轻的调整一下油压即可，严重的需要更换电磁阀或阀体！这是你车的变速箱

冷车启动变速箱刺啦刺啦响，怠速时离合踩下去不响，松开离合器响转速到1500转异响声音很大，行驶时也是同样的异响刺啦刺啦的，到4S店去工作人员给我录了音，说的电话联系我，都过去半个月了也没给我来电话，已经在车质网投诉了，希望能解决问题吧。

你好，建议您先去4S店，让维修人员对变速箱的升档降档过程进行一次自学习，有可能就好了，有时候变速箱升档逻辑不是很好也会有这种现象，如果学习后还是一样，那就说明变速箱可能有问题。希望可以帮到您。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

斯柯达昕锐6速自动变速箱为什么3档换4档时有明显冲击

2，08年迈腾18t自动变速箱3挡跳4挡有顿挫

日本爱信09G不按时更换变速箱油造成变速箱内部杂质和脏污。变速箱内部磨损。阀体磨损。4S店称之为滑阀箱。一般是十万公里之后容易出现修复阀体即可时间三四个小时开车来修一般四五千邮寄是两千五下面是09变速箱阀体维修过程

08年迈腾1.8t自动变速箱3挡跳4挡有顿挫！这款车装配的自动变速箱型号是爱信公司生产的09G自动变速箱，变速箱的通病是电磁阀容易坏，公里数在10万左右！常见故障是1-2顿挫，3-2脱档！3-4顿挫！解决方法更换自动变速箱电磁阀或维修自动变速箱阀体！不懂可以追问！

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“玛蒂免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部（例如阀体）产生，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击。现在解决办法已经很简单了，一是清理掉这些杂质和脏污，二是解决高温的问题。这方面你可以百度下如何不大修解决变速箱顿挫信息还是比较多的，你也可以看看德国玛蒂，他们专业解决的，希望帮到你。

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