柴油皮卡离合很硬怎么办，柴油车正常行驶中离合器突然变硬无法分离

来源：整理时间：2023-06-28 07:05:17 编辑：人人火汽配手机版

1，柴油车正常行驶中离合器突然变硬无法分离

离合器变硬，踏板踩不下去？看看助力机构。分不开就是离合器压盘或是片有问题了

压盘怎么调

柴油车正常行驶中离合器突然变硬无法分离

2，通用版皮卡脚下离合器硬什么原因

离合器片磨损严重，跟你开车离合没踩到地有直接关系

那要看他是仿什么车制造的不过很难找到一样的

通用版皮卡脚下离合器硬什么原因

3，1吨的小解放柴油箱式货车离合器硬怎么解决

离合硬的原因是离合器压板调整不当，离合器片不标准或离合器压板损坏等。方向沉重的原因是，立轴，球头润滑不良，前轮定位不准，钢板弹簧过度疲劳等。要查清原因对症下药。

方向沉有很多原因：两侧轮胎气压不一样，缺气儿，四轮定位么不用象轿车那么精确，没有转向助力会沉，转向助力失灵会沉，横拉杆球头锈死会沉，司机臂力小会沉……

一吨的车载两吨的货。方向能不沉吗。拆开离合换弹簧。就不会那么硬了。

1吨的小解放柴油箱式货车离合器硬怎么解决

4，柴油小货车离合突然变硬踩不动怎么办

离合器回位弹簧太软，或如离合器踏板行程太大，你踩的太狠，可能机件会和其他物体重合摩擦，或离合器油泵回位油孔发生有堵塞。可以到汽车维修点去维修。　　离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。　　这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档。

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5，汽车离合器太硬怎么办

1. 离合器失灵后，先不能急着发动车子，要查看其它地方有没有出问题，机油是否正常，刹车、油门等是否正常使用。把前盖底下能检查的都看一遍。2. 由于皮卡车本身已经开了4年，而且柴油车的特殊构造，因此修理厂的说不用离合也能起步，起初我还不信，于是硬着头皮试了试。挂上一档后，松下手刹，这时打火，车辆出现几次闯动后就开走了。3. 在路上行驶时要特别注意，一定要减速慢行，没有离合器了，换挡时车辆会闯动厉害，特别是换二档和三档，尽量加一脚油门再换挡。4. 如果想减档，同样的稍微加些油门，如果实在不好减，干脆挂入空挡，然后再挂档就行了。当遇到信号灯时，要与前车保持较远的距离，以免起步闯动发生危险。5. 要特别注意的是，柴油皮卡才能这样硬开，而且不是新车，如果车主在离合器失灵的情况下不想冒险，最好还是请拖车吧，避免硬挂档对车辆不好

离合器过硬对车有啥影响

什么车型，首先看拉线更换离合器片压盘分离轴承检查拨叉

换离合器压盘

离合器压板不好换掉就好了