解放一汽j6车怎么样，解放j6车怎么样

1，解放j6车怎么样

350马力的有个0和1和2油路开关，空车0重车1或2，应该是350好，电喷的好，不过坏了麻烦，一个柱塞2800. 8个，

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2，解放J6这款车怎么样

不怎么样，现在的一汽解放不行了，这几年销量、质量、业绩都在下滑。车的油耗大，做工差，不耐用，J6这一档根本不是天锦的对手了。天锦才是最好的

个人认为解放J6好，

耗油

看你是想你买电喷的还是大泵的解放j6车还是可以的怕的就是跑过50w公里以后毛病就来了

解放J6这款车怎么样

3，解放j6怎么样

自重轻别的都一般和别的车没他打区别还费油

解放牌的都还不错

解放j6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6dn、6dl发动机，功率覆盖280-460马力，其中6dn发动机是目前国内排量、扭矩最大的发动机。2250系列主配动力是从德国duetz公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国eaton 合资生产的fs10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。设计解放j6前座解放自主开发研制的j6驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。 2007年解放将率先投放j6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。豪华版同步欧洲重卡当代水平，采用大量前沿技术如电控发动机，ecas电控四气囊空气悬架，abs/asr先进制动技术，特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计，突出轻量化特点，满足限载要求。经济版具备超强承载能力，专门针对较差和恶劣道路条件，中短途运输研发制造，可靠性出类拔萃。超强版匹配一汽自主研发，国内排量最大的13升ca6dn1重型柴油发动机，原装进口的德国zf16档变速器。φ485贯通桥，适合中长途物流、大件物品运输。

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4，谁知道解放新出的J6车怎么样

2007年7月15日，标志着中国商用车制造达到世界级水平的高端重卡解放J6在一汽解放卡车新基地隆重下线，并同时公布了J6的价格，标准型：26.98万元，加强型；29.98万元，舒适型：36.98万元，豪华型：45.98万元。这是一个具有里程碑意义的历史时刻。51年前的7月，第一辆解放牌汽车的下线，结束了中国不能造车的历史。51年后的今天，一汽通过解放J6世界级重卡向世人宣告，一汽已经具备了世界水平的卡车制造能力、国内领先的自主开发能力、可持续发展的升级换代能力以及完全自主开发的具有国际水准的重卡平台。投放市场的解放J6具有“六高一低”的优势，即“高技术含量、高可靠性和高寿命、高动力性和高承载能力、高舒适性和高平顺性、高安全性、高操纵性、低油耗”。　　解放J6重卡的整车寿命已经超过欧洲80万公里的指标，可动率高于95%，动力性、经济性、稳定性及安全性指标均已达到欧洲先进水平。在自主研发解放J6的过程中，一汽共计取得创新技术300多项，申报国家专利197项。　　解放J6卡车在世界一流、亚洲最长、最先进的生产线上装配：驾驶室焊装工艺装备由日本富士装备公司承制，有点焊机器人、弧焊机器人、搬运机器人、涂胶机器人等高精尖设备，在主焊线设置激光在线检测装置，100%监控产品质量；驾驶室涂装生产线由德国艾森曼涂装公司设计，工艺设计、工艺装备领先于当今国际先进的卡车涂装生产线水平，中涂和面漆采用多功能喷涂机器人进行喷漆，保证漆膜质量；发动机是中国一汽与奥地利AVL一流技术专家历时5年联合精心打造的全新柴油机平台，基础部件在引进瑞典ABB公司的生产线上加工，关键自制零部件的制造手段达到世界先进水平，发动机装配在德国GROB公司进口的生产线上进行。　　解放J6卡车，柴油机具有大功率、长寿命、低排放、低油耗、低噪声等特点，广泛用于大吨位的载货车系列和大、中型高档客车的配套；变速箱采用美国技术，换挡轻便，可靠性好；自主研发的后桥适应性强、承载能力好，故障率低；整车驾驶平顺性好，具有超强的爬坡能力、长坡路制动能力和较好的超载能力；品质优良，美观大方，是具有国际先进、国内一流水平且又符合中国国情的高端运输车辆。

我买了一台行驶了几千公里后，水箱漏水换后不久又漏，高低档转换开关感应器坏，很多地方锣丝松动，气管磨穿，最严重的是排气管定位架连机体锣丝老断、、、！小毛病太多太多！

这车很不错的，虽然我没开过，但是我们公司调车送车的那些师傅都说开起来感觉很不错，我自己坐过感觉也很舒适锡柴的发动机很省油，而且是保80w公里无大修的，用起来基本可以放心整车的车桥，车架，车头等加工工艺在国内是很优秀的，外观无需赘述，一睹便知行驶中整车的噪音较小，远远要比潍柴机子的欧曼等行驶舒适在技术上算是先进重卡行列，现在重汽刚刚出来a7，还没经过市场的检验，目前来说，j6是国产卡车中算是最优秀的重卡了