老款宝来内球头怎么拆，宝来内饰门左前杂拆

1，宝来内饰门左前杂拆

把门玻升降开关取下来，里面有两个T30的螺丝，门包里面都是卡子卡起的。慢慢的拗就可以了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

宝来内饰门左前杂拆

2，08款宝来自动挡内球笼怎么拆

08款宝来自动挡内球笼拆卸的方法：1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝；2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动；3、使前避震向外倾斜然后外球笼就从前面拔出来了，最后接着拆掉内球笼的螺丝即可完成。内球笼拆卸方法：举升机支起车，取拆半轴专用细花方（或内六方）拧松内球笼六道螺丝，（拧松过程可抱住轮胎）取下螺丝和锁片。拧松下支臂球头锁紧板螺丝母，向外拉松前减振和半轴。向后推开球笼防尘套，在球笼外侧有一个内卡簧，取下内卡簧就可慢慢敲出内球笼了。内球笼拆卸技巧：一定要先取下内卡簧再敲出内球笼。内球笼和外球笼统称为球笼，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。内球笼的组成：钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂。三球销式等速万向节的里面没有钢球，而是使用三个带有滚针的轴承，可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。主要用于四驱车的内球笼，适用于扭转角度不大的内球笼的位置，可以向内和向外滑移，以此来适应驱动轴在车辆运动时产生的长度变化。（图/文/摄：问答叫兽） @2019

08款宝来自动挡内球笼怎么拆

3，宝来自动挡左边内球龙怎么拆

这个需要拆开轮胎的悬挂才能拆开半轴的，然后就能拆下球笼。希望回答能够对你有帮助。

皮罩子，拿手指甲一扣就下来了。或者，用螺丝刀敲一下就行，是弹簧卡口的。里面有螺丝，然后就自力更生吧。

宝来自动挡左边内球龙怎么拆

4，宝来半轴内球笼怎么拆

宝来半轴内球笼拆卸方法：1、首先拆下需要更换球笼位置的轮胎，随后拆掉半轴上的固定螺丝；2、拆掉元宝梁内部的螺丝，然后把方向盘打左此时整个避震弹簧连接刹车盘的部分都可以转动；3、使前避震向外倾斜然后外球笼就从前面拔出来了，最后接着拆掉内球笼的螺丝即可完成。汽车半轴拆卸步骤是： 1）举升汽车前部，并用举升器支撑。然后拆下车轮及轮胎总成。 2）拆下制动钳总成。 3）从驱动桥拆下开口销。 4）用一杆件防止车轮转动，松开轮毂螺母。 5）用拆卸工具HT2520000或相应工具，从转向节处拆下转向横拉杆球头销。 6）拆下控制臂与转向节、球头销的固定螺母，并使球头销与控制臂分离。 7）排放驱动桥润滑油。 8）拉动轮毂/转向节总成，使之与汽车分离，以便使传动轴与驱动桥分离。注意：将传动轴从驱动桥上拆下时，不要拉传动轴。传动轴应在滑动花键接头处分离（为此要损坏防尘罩）。用撬杠将传动轴从驱动桥拆下。一定要更换驱动桥上的油封。在将传动轴从驱动桥上拆下后时，一定要用固定工具固定半轴齿轮，同时将轴拆下。 9）恰当地支承发动机且如有支架，将其拆下。 10）使用车轮拆卸器将传动轴压出轮毂/转向节总成。汽车半轴安装步骤： 11）在传动轴上换上新弹性卡圈，并将新油封装到驱动桥。 12）安装传动（半轴）总成，并连接下控制臂与球头销。注意：安装传动轴至驱动桥内时，用油封防护工具KV38106700或相应工具，以保护油封不被损坏。完成安装后，拆下此工具。 13）以40-47lbfft（54-64Nm）的力矩拧紧控制臂一球头销，并以25-36lbfft（34-49Nm）的力矩拧紧下球头销螺柱螺母。 14）安装转向横拉杆至转向节上时，并以22-36lbfft（30-49Nm）的力矩拧紧转向横拉杆螺栓和螺母。 15）安装轮毂螺母，并以87-145lbfft（114-197Nm）的力矩拧紧。 16）在传动轴上安装新开口销，并安装制动钳总成。 17）安装车轮及轮胎总成。 18）路试汽车运行状况是否良好。（图/文/摄：问答叫兽） @2019

5，大众宝来的半轴内球头套怎么取下来

你好，拆下传动轴后内球笼齿那里有个卡璜拿下来后就可以把内球笼拿出来了啊。如有不明请追问啊。

这个都需要专业的维修工具的不建议自己拆装

您好，需要专业工具，还是去修理厂吧。再看看别人怎么说的。

6，一汽大众宝来2OO5款挡位球头怎样换

四万公里换前刹车片，六万公里换后刹车片。前驱动的车都是前刹车片会磨得比后面快。

你好直接逆时针拧出来。希望对您有帮助，感谢您对我们的支持，您的支持就是我们的动力，祝您行车愉快??????

拆开皮套就看到罗丝再看看别人怎么说的。

7，09年宝来内球笼怎么更换

车主你好，宝来内球笼更换需要拆卸半轴总成进行更换，希望我的回答可以帮到你，如有问题可以继续咨询，祝你生活愉快，阖家幸福！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这个车内球笼比较难拆建议找机修工搞定【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次、异响与温度的关系1；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损。1：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有，则可考虑是某些旋转件有故障、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有。