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国内汽车易损件有哪些大公司,中国最好的汽车零部件制造公司有哪些

来源:整理 时间:2022-11-29 02:19:52 编辑:人人火汽配 手机版

1,中国最好的汽车零部件制造公司有哪些

宁波舜宇模具股份有限公司
看你做什么汽车零部件,或许我可以帮到你

中国最好的汽车零部件制造公司有哪些

2,汽车易损件有哪些

外饰件,如雨刷等
汽车浑身都是易损件,擦着就是一块漆,碰上就是一个坑,轮胎玻璃都易损,而且都不便宜。
汽车易损件有很多种你可以在百度上查找一下

汽车易损件有哪些

3,汽车维有哪些大型企业

如果是指国内的,就是四大车企:上海汽车、中国第一汽车(一汽)、东风汽车和长安汽车 如果是指国际的,就是那几家大型汽车企业集团: 大众、丰田、通用、戴姆勒、菲亚特、福特、雷诺—日产、克莱斯勒、宝马、本田、现代起亚、标致雪铁龙、塔塔

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4,汽配易损件连锁加盟哪个家好

国内大部分汽配连锁体系都不是特别完善,如果真心对于汽配没什么经验想要加盟,建议找个知名度比较高的汽配连锁品牌。很高兴您能一直采纳我的回答,希望一直为您提供帮助
加盟汽配连锁,跑业务的话个人认为关键还是应该扩大宣传,同时扎实做好服务,建立好口碑都是把业务跑好的前提。
我现在做的是汽车易损件,加盟的是三头六臂汽配连锁,做了快一年时间了,感觉还不错,推荐楼主去了解一下,其他品牌就不太了解了。您的采纳是我的动力

5,国内知名的汽车改装配件厂有哪些啊

有很多厂家 有名气的却不是很多 排气改装威迅很有名气 车身强化是狮特 包围是领业 轮圈是急速KSPEED 火线是力爽
国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的(如潍柴、朝柴、法士特、大齿等),因为中国的卡车工业是完全自成一派的;轿车行业没有什么很牛的企业,合资企业的供应链一般都是自成体系的(美韩日与主机厂关联度高,韩日系较封闭且扎堆建厂,美系较开放,德系零部件企业较分散独立,开放度也较高,但总以技术领先的优势维持很高的价格优势,基本和低端品牌无缘),自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的;能给奔驰、宝马配套的?国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃,轮毂能用中信戴卡的。其中:中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业,已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系,应该算是国内零部件企业的翘楚了,但该行业属于高污染低附加值行业,不过,中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂,有向上游汽配发展的趋势;万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的,因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件,外资厂不会给它做的;这些民营企业大多给卡车厂配套,或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区,说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件;钢铁厂就更谈不上了,他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低,否则,中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了?汽车钢板属宝钢最牛,但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强,归根到底就是没有自己独立的产业链所致,跟品牌无关,套用中粮的广告语“产业链,好产品”,产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。以上回答你满意么?

6,2013年中国的汽车零部件企业排名前100名的清单谁有

中国排名没有,世界排名的有。美国汽车新闻》(Automotive News)近期公布了2013年度全球汽车零部件配套供应商百强名单(根据供应商2012年配套市场业务的销售额进行排名)。在汽车零部件配套市场,德国博世集团连续三年蝉联百强名单榜首,电装与大陆集团则连续三年分列二、三名。榜单前十排名中,第四至第十名零部件企业依次为麦格纳、爱信精机、江森自控、佛吉亚、现代摩比斯、采埃孚与矢崎,其中2012年度排名中位列第十的德尔福今年跌至第12名,矢崎则由2012年第14名的位置跻身前十。  根据各供应商2012年在汽车配套市场的销售额,排名显著上升的供应商除了日本矢崎外,还包括美国李尔(由14名升至11名)、日本捷太格特(由21名升至18名)、德国舍弗勒(由26名升至21名)、西班牙海斯坦普(由32名升至25名)等;而排名显著下滑的供应商则包括由前十跌至12名的德尔福、日本康奈可(由18名跌至23名)、意大利马瑞利(由28名跌至31名)、日本恩梯恩(由29名跌至35名)、美国杜邦(由31名骤跌至59名)、日本精工(由36名跌至47名)等。  此外,中信戴卡股份有限公司今年再次登榜,且排名从2012年度的97名攀升至92名,该公司再次成为唯一一家跻身《美国汽车新闻》全球零部件供应商百强榜单的中国企业。  除中国外,其它仅有一家企业上榜的国家还有意大利、瑞士、巴西、荷兰、英国、瑞典与比利时;而上榜企业最多的国家为日本,有29家供应商跻身全球百强,美国与德国分别有27家与22家入榜;韩国有5家供应商入榜,法国、西班牙及加拿大均有3家供应商入榜。
杭州从立机械有限公司: 目前是杭州多家电子企业的零部件配套生产商,拥有专业的数控铣床、数控车床、线切割、数显铣床、精密磨床等各种模具加工设备十几台,具有较高制造加工水平。加工范围:电子元件,汽车配件,机械零部件等。联系人:苏杭先生:0571 86627201希望与您合作!谢谢!

7,国内有哪些汽车配件厂比较大给宝马奔驰做配套的都有哪家望

国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的(如潍柴、朝柴、法士特、大齿等),因为中国的卡车工业是完全自成一派的;轿车行业没有什么很牛的企业,合资企业的供应链一般都是自成体系的(美韩日与主机厂关联度高,韩日系较封闭且扎堆建厂,美系较开放,德系零部件企业较分散独立,开放度也较高,但总以技术领先的优势维持很高的价格优势,基本和低端品牌无缘),自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的;能给奔驰、宝马配套的?国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃,轮毂能用中信戴卡的。其中:中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业,已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系,应该算是国内零部件企业的翘楚了,但该行业属于高污染低附加值行业,不过,中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂,有向上游汽配发展的趋势;万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的,因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件,外资厂不会给它做的;这些民营企业大多给卡车厂配套,或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区,说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件;钢铁厂就更谈不上了,他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低,否则,中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了?汽车钢板属宝钢最牛,但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强,归根到底就是没有自己独立的产业链所致,跟品牌无关,套用中粮的广告语“产业链,好产品”,产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。
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福耀 中国万象 还有北方的各大钢铁厂 宝钢 鞍钢其他的就都是合资的企业了 而且就是根据各大汽车厂家的生产基地选址的 专门做配套
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