奔驰E200冷车刹车抖是什么原因，奔驰e级紧急制动会抖动是原因

来源：整理时间：2023-05-09 17:48:58 编辑：人人火汽配手机版

1，奔驰e级紧急制动会抖动是原因

这个是有很多的原因的，刹车片刹车盘都有影响的，还需要看轮胎的抓地力的情况，请采纳

富迪胶带 2015/08/25 19:44:31 发表在地板正常，我的也是原来这样，放心了

奔驰e级紧急制动会抖动是原因

2，奔驰e300踩刹车挂前挡抖是什么原因

您好，e级车的底盘一般没有什么问题。有可能是刹车盘不平造成的。建议到4s店检查维修。希望我的解答可以帮到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

是不是灯泡坏了。

奔驰e300踩刹车挂前挡抖是什么原因

3，11年奔驰E200冷车踩刹车挂D挡发动机抖动

这种情况是典型的废气过浓，copy混合气燃烧不充分造成的。先用电脑检测传感器是否有问题，例如：排气管上的氧传感器。另外你发动机抖动说明你发动机应该很有可zd能是缺缸。采用断缸法检查下是哪个缸缺缸。例如：你拔下哪个缸的高线，如果发动机没反应。说明这缸是坏的。相反.如果拔了抖动更大，则说明是好的 .

11年奔驰E200冷车踩刹车挂D挡发动机抖动

4，车子刹车时车子抖动是什么原因

这个要看踩刹车抖要分情况，如果是高速（80迈以上）踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响。但是通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，但法兰的跳动量正常，那就要更换刹车盘片就可以了。如果法兰的跳动量过大，那么仰角轴承、法兰、刹车盘片就需要一起更换掉。因为此时的刹车盘也会偏磨变形的。如果刹车时车头都在晃动，那就要检查一下方向拉干球头和下支臂球头是否有旷量了。

一、前轮定位角失准，前束过大；　　二、前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡；　　三、前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等；　　四、传动系统零部件安装松动；　　五、传动轴弯曲，动不平衡；前轴变形；　　六、减震器失效，前钢板弹簧刚度不一致；车架变形、铆钉松动或前轴变形。该答案来自极限户外网官方网站

5，e200奔驰汽车冷车启动后有抖动是什么原因

车辆冷启动怠速抖动了解真正原因冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。混合比不合适油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。气门和进气道积碳如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。各缸工况不同同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出