pto汽车显什么，救急货车故障请问仪表显示PTO是什么意思急啊搜

来源：整理时间：2023-04-24 18:08:29 编辑：人人火汽配手机版

1，救急货车故障请问仪表显示PTO是什么意思急啊搜

PTO 有两种缩写意思： 1、particulate trap oxidizer 微粒捕集氧化器2、power take off 动力输出装置你根据这两个意思去排查。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

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2，三一泵车显示24SQ2是什么意思

泵车中，油泵的动力源和汽车行驶的动力源都是来自于泵车底盘的发动机，油泵的汽车底盘的行驶系统不能同时工作，他们中间是通过分动箱来切换的，PTO就是控制分动箱上面的一个气阀系统

搜一下：三一泵车显示24:SQ2是什么意思？

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3，东风汽车LNG加气半挂车pTo灯黄色灯亮起怎么解决

这个灯叫发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶。长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。

我是来看评论的

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4，哪家铂金催化剂抗中毒性比较强

广州大熙化工生产企业帮助解答：铂金催化剂主要以氯铂酸贵金属为主要原料活性组分的铂金催化剂。铂金催化剂为无色透明或淡黄色液状。用于液体胶、混炼胶（固体胶）硫化剂及聚氨酯涂料和有机硅硅胶涂料的同时催化固化的高效催化剂。铂金\催化剂\使用方法广州大熙化工生产企业帮助解答：铂金催化剂主要以氯铂酸贵金属为主要原料活性组分的铂金催化剂。铂金催化剂为无色透明或淡黄色液状。用于液体胶、混炼胶（固体胶）硫化剂及聚氨酯涂料和有机硅硅胶涂料的同时催化固化的高效催化剂。

广州歌林尔环保有限公司（华南地区氯铂酸的唯一生产商）帮忙解答：铂金催化剂：主要配制铂催化剂的是氯铂酸材料，外观为橙黄色粉末或红褐色结晶，熔点60℃。易潮解，溶于水、乙醇和丙酮，同时易溶于水、酸、乙醇和乙醚，吸湿性极强；有刺激性。铂催化剂的活性组分可以是单一的铂，也可以是以铂为主，辅以其他贵金属、过渡金属及稀土元素等构成的二元或多元催化剂。它对加氢、氧化、脱氢及加氢分解反应显示出良好活性。铂催化剂的形态多种多样，有铂黑、胶体铂、金属丝网pto2、铂化合物及载体负载铂。工业上大量使用的为载体负载型和金属丝网型。铂催化剂在硅胶工业上主要用作高性能混炼胶的模压成型剂，替代原有的双二五等过氧化物类硫化剂，制品一次模压成型，不需要进行二段硫化。推荐用于气相法混炼胶中，沉淀法混炼胶选择性使用。此外，全球每年铂产量的50%都用于汽车尾气净化系统的三效转化器。燃料电池电极催化剂、石油化工中的催化重整选择加氢，以及各种精细化学品的合成都大量依赖于高效的负载型铂、钯等贵金属催化剂。（欲了解的更详细，比如铂催化剂的组成、应用、制备方法、使用方法、失活原因等可以登录公司网站www.greenepsgz.com）

5，约翰迪尔484绿色为什么总吱吱响

484绿色，机盖绿色，车身震动大，大多数的车都是这样的 ,在原先的奔野车基础上，换了一副机盖，哎王八穿了马甲，爬上岸就变成不是王八了吗？如果是主变速箱响，那就对了，垃圾车就是这样的，普遍的东北用户反映，这种车后桥的噪声大，在行驶中，冷不丁会发车吱吱的响声，有时是像放气声音一样的响声，特别是在高四档，声音更大，有的车行驶中，存在变速箱温度高（特别是在夏天），这种车存在着先天的设计缺陷，变速箱是在传统的284 324 354 都大同小异，许多零件都和这些车是通用，试问48马力的车子也用和28马力的齿轮，齿轮能不能吃得消，这种车只有在东北，准确的说在黑龙江才卖得好，而且是非常好，因为东北农民喜欢这种车型

兄弟，省省吧，那玩意是迪尔产品的选配，人家不单卖。迪尔的产品上也不是都用这东西在美国，根据不同的性能和系统，绿色之星大概在三四千美元，卖到中国的话，怎么也得再翻一番吧。迪尔绿色之星导向系统不仅让用户在机械投资中获取最大的收益，更为重要的是，用户在田间工作的时间将产生最大的效益。不管是采用平行跟踪还是采用绿色之星自动跟踪驾驶系统，对于安装了导向装置的车辆都能提高工作效率和生产能力，而同时又节省了时间、燃料、劳力和投入的成本。绿色之星使用了三个通用部件：绿色之星显示器、移动处理器和starfire itc接收器,这些设备全部可以从一台ams-ready车辆上转移到另外一台车辆上。迪尔绿色之星产品可以和一系列信号兼容，以满足用户特定的需要,作业需要的精度等级：rtk（实时动态系统）是专为与starfire itc接收器和绿色之星autotrac辅助操纵系统配合使用而设计的，starfire rtk基站提供了英寸以下精度的地面校正信号，消除了gps漂移，车辆就可以日复一日、年复一年地沿同一轨迹进行引导。sf2使用各种starfire itc接收器，提供最精确的卫星校正信号系统。在接收器上，具有±5厘米的点到点精度。sf1具有±10厘米点到点精度，现在sf1信号已免费向迪尔starfire接收器用户提供服务。平行跟踪系统sf1、sf2的优点在于通过减少重叠作业，节省了时间、化肥和燃料。加快田间作业速度，提高了效率。在垄作作物的作业中，使得行数计数变得更容易，利用车辆图表和声音报警显示位置，而不是采用复杂的条形灯显示。可根据卫星的漂移进行调节，保证精确的施肥作业，沿直线或曲线轨迹作业，并提供了四个starfire信号选择项：waas（宽区增强系统）、rtk、sf2和免费的sf1信号。用绿色之星自动跟踪驾驶系统实现无需手控操作的直线操纵。“自动跟踪”使用了starfire itc接收器和可重新配置的显示器，以绘制作业路线，同时内置的部件控制转向。迪尔的平行跟踪系统为驾驶员提供了视觉和音响信号。需要做的所有转向控制仅是换行或躲避障碍物时进行操纵。更方便夜间作业。自动跟踪驾驶系统有助于降低驾驶员长时间在驾驶室中工作产生的疲劳程度，提高各种直线作业的精度。自动跟踪驾驶为用户节省了时间、燃料和金钱，同时使每一趟作业的效率更高。针对需求信号的精度，可以选择autotrac sf1、autotrac sf2和autotrac rtk三种导向方案。新型的autotrac sf1是大面积耕作、气吹播种和牵引式喷药机作业理想的设备。免费的sf1纠编信号，接收器点到点的精度达到±10厘米。autotrac sf2最适合于行作物播种、耕作、喷药和大面积收获作业。starfire rtk系统的主要优点是可重复性。starfire rtk消除了发生在卫星基站纠编系统上的几乎所有的gps漂移，如starfire网络（sf2和sf1）和waas。消除了gps漂移以后，车辆就可以日复一日、年复一年地沿同一路径引导。而且，没有了gps的漂移，当驾驶员在田间作业时，就无需定期使用shift track（轨迹变换）功能。运行绿色之星应用程序的软件加载在钥匙卡（keycard）之中。此外，可以使用pc数据卡，在jdoffice?和绿色之星系统之间传输数据。autotrac万用方向盘与绿色之星公共设备（starfire itc接收器、绿色之星显示器和移动处理器）和keycard钥匙卡兼容。与这些设备类似，autotrac万用方向盘也是专为便于从一辆批准使用的车辆上转移到另外一辆批准使用的车辆上安装使用而设计的。因为系统采用了starfire itc接收器，可以充分利用具有“可测量精度”和集成地形补偿功能的自动导向系统。新型greenstar2彩色显示器提供了适用范围广范的迪尔的农业生产管理系统（ams）程序，增加了生产率，降低投入成本。此外，它还能够发挥双重功能，并作为对拖拉机的性能监测仪。可以即时读取地面速度、轮速、前后pto转速、燃油效率、已行驶里程、总面积、燃油耗量、发动机负荷以及更多信息。原装greenstar系统为农务导向和田间文档编制应用程序提供经济合理的选择方案。