什么是曲轴瓦，曲轴轴瓦是起什么作用的

1，曲轴轴瓦是起什么作用的

曲轴轴瓦一般分为两种：轴瓦和翻边轴瓦。起到轴承和润滑作用，翻边轴瓦不仅能起支撑和润滑曲轴的作用，还能起到曲轴轴向定位的作用。曲轴轴瓦是指安装在曲轴和缸体的固定托架上，起到轴承和润滑作用的瓦片。

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曲轴轴瓦是起什么作用的

2，汽车发动机的曲轴瓦是什么原因会有异响

有异响说明有撞击有撞击说明有间隙有间隙说明要么有磨损要么配件尺寸不合适要么装配力矩不够磨损一般是轴瓦、曲轴轴颈、轴承座等轴瓦磨损的可能性最大配件尺寸不合适或装配力矩不够属于人为因素

缺机油，或机器异常高温，这些情况会使曲轴瓦在高速运转中得不到润滑和降温，产生金属疲劳退火失去强度，金属自身密度结构改变，磨损加剧产生横向间隙，所以震动有异响。

汽车发动机的曲轴瓦是什么原因会有异响

3，汽车发动机曲轴瓦有什么作用

轴瓦也叫“轴衬”，是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，其（包括曲轴瓦）主要作用是：承载轴颈所施加的作用力、保持油膜稳定、使轴承平稳地工作并较少轴承的摩擦损失。

汽车发动机曲轴瓦有什么作用

4，什么是发动机曲轴抱瓦产生的原因是什么有什

发动机曲轴的轴承采用的是对开式滑动轴承，俗称轴瓦，曲轴抱瓦就是发动机在运行时润滑油供应不足或缺油，在高速负荷旋转下，使轴瓦产生高温融着与曲轴抱在一起，产生较大的阻力使发动机停止运转。凸轮轴抱瓦原理同上，不同的是凸轮轴抱瓦不至于停机，会产生轴套外圆转动（滚瓦）导致损坏，从而引起配气系统工作异常。

活塞带动连杆,连杆带动曲轴,曲轴带动凸轮轴运动!!

5，曲轴瓦是什么

就是曲轴轴瓦曲轴轴瓦概述安装在曲轴和缸体的固定托架上，起到轴承作用的瓦片通常叫做曲轴轴瓦。一般柴油机曲轴瓦间隙：0.12-0.207MM，汽油机曲轴主轴瓦间隙，极限磨损量不超过0.17mm。曲轴轴瓦的装配要求槽口两个瓦片的槽口应朝同一边，如果连杆轴瓦特殊两边都有，应看连杆侧面的标记。轴瓦长度新轴承装入座孔内，上下两片的每端均应高出轴瓦座平面0.03-0.05mm。以保证轴瓦与座孔紧密贴合，提高散热效果。检查轴瓦长度的经验做法是：将轴瓦安装好，装上轴瓦盖，按规定力矩值拧紧一端螺栓，在另一端盖与轴瓦座平面间插入厚度为0.05mm的垫片，当拧该端螺栓的力矩达到10-20N·m时，如垫片能抽不出，说明轴承长度过长，应将无定位突榫的一端锉低；如垫片能抽出，说明轴瓦长度适合；如未拧到规定力矩值垫片就抽不出，说明轴瓦过短，应重新选配。背面光滑突榫好轴承背面应无斑点，表面粗糙度Ra为0.8μm，突榫可防止轴瓦转动，起定位作用，如突榫过低，可用尖统冲击理想的高度，如突榫损坏，应重新选轴瓦。弹性合适无哑声把新轴瓦放入轴瓦座上后，要求轴瓦的曲率半径大于座孔的曲率半径，当轴瓦装入座孔后，可借轴瓦自身的弹力与轴承座孔紧密贴合，以利于散热。检查轴瓦有无哑声，可敲击轴瓦背面查听，有哑声说明合金与底板结合不牢，应重新选配。轴瓦轴颈的配合间隙要适当选用轴瓦时，必须对其配合间隙进行检查。检查时，用量缸表和测微器测量轴瓦和轴颈，其差值即为配合间隙。轴瓦的配合间隙的检验检查方法是：对于连杆瓦，在轴瓦上涂一层薄机油，将连杆在相应轴颈上，按规定力矩值拧紧螺栓，然后用手甩动连杆，能转动1~1/2圈，沿轴线方向扳动连杆，没有间隙感觉，即符合要求；对于曲轴瓦，在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油，装好曲轴按规定力矩值拧紧螺栓，双手扳动曲轴，以曲轴能转动1/2圈，且转动轻便、均匀无阻滞现象为合适。

曲轴瓦是曲轴在缸体，连杆之间转动时装配的衬套，安装在主轴颈和连杆轴颈上，曲轴瓦的主要功能是和机油产生油膜，使曲轴高速时以一种油悬浮式的高速旋转，同时把产生的热量散发出去。瓦的内层是合金，有锡基和铜基两种，曲轴瓦有上下之分，连杆有分的也有不分的两种。曲轴瓦安装在缸体的大瓦支架上，连杆瓦安装在连杆大头的连杆孔内。