对准正时一缸是什么行程，汽车发动机维修凸轮轴正时时一缸是进气压缩做功还是排气行

来源：整理时间：2023-04-05 19:30:14 编辑：人人火汽配手机版

1，汽车发动机维修凸轮轴正时时一缸是进气压缩做功还是排气行

做功。上止点。

快进快排再看看别人怎么说的。

汽车发动机维修凸轮轴正时时一缸是进气压缩做功还是排气行

2，为什么汽车对正时要摇到一缸

一缸上止点位置，飞轮上有刻线，可以对准。

这个问题不好完整回答，车型太多。对正时，就是曲轴位置和凸轮轴位置通过皮带或链条链接匹配好。转曲轴一般是找上止点，转到缸体或正时盒上面的标记点，同意凸轮轴也要对到相应的标记点，然后挂皮带或链条。大部分车型都有专用的安装工具，方便很多。安装完以后，还要转动曲轴几圈，核对标记点能对上。凸轮轴一根和两根，原理上是一样的，都是要对标记点。很多时候要找人辅助安装。

因为一缸处于上止点。

为什么汽车对正时要摇到一缸

3，汽车正时怎么配

1.通用原则：找准曲轴皮带轮圆周上的上、下止点刻线，将位置对准（时规皮带、时规链）。　　2.分电器（根据车型排放）：将第一缸活塞摇转至“压缩行程”终了位置（可参照飞轮标志或以正时齿盖的固定螺钉来确定。分电器偏中心的凸起部分应与偏中心的凹进部分正确“嵌接”，此即为点火正时位置），此时分电器凸轮所处位置应刚好将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。　　3.飞轮标记：转动飞轮，当其下止点刻度对准某一刻度标记线（飞轮附近标志或刻线等），再继续转动至再一次重合点，这两个时刻为进排气门的开启、关闭时间与开启延续角，此项可通过如“百分表”相关仪器辅助调整。　　4.断电器：其触点间隙大小将影响高压火花强弱大小，同时也影响点火时间！根据发动机实际情况进行“必要”的相关调整（正常间隙：0.35～0.45mm）。　　5.常用方法：找到第一缸“压缩行程”中“上止点”位置：可通过拆卸第一缸火花塞方式查找，摇转曲轴当听到有“泄压（气）”声音时，即为第一缸在压缩行程，再通过飞轮壳上“检视孔”或“检视口”观察，继续摇转曲轴至与“正时标记”对准。　　6.通过旋转断电器角度（根据车型），检测高压线（接上火花塞置入缸体外搭铁，并注意安全）最佳的“跳火”时刻。即为正时最佳位置。　　7.工具辅助：利用“点火正时灯”调整，通过正时灯检视皮带轮上记号是否为厂家规定角度（一般为6~10）。若需调整，可通过点火正时灯对准正时皮带轮，然后左（右）慢慢转动分电器直至刻度记号在规定值位置止即可。　　8.油泵标记：柴油车型的一大特点，其上面有相关标记，只需转动位置，找到标记并对准。在车辆发动机“压缩行程”终了时间，当活塞到达行程“上止点”时，火花塞通过点火系统提供的高压能量（高压火花）点燃气缸内的压缩混合气，这个时刻称之为“最佳”的点火时刻，也即“正时”。　　为使“点火正时”能量达到有效利用或最大化，一般要提前一定的“量”，故当活塞即将运行到达“上止点”的那一“时刻”进行“点火”并燃烧做功。而这个时刻并非绝对的位置（顶部），而是有一定位置或角度差异（量）的，常称之为“点火提前角”。

找出曲轴皮带轮圆周上的上、下止点刻线；渐渐转动曲轴，使活塞恰好紧缩上止点位置，安装好百分表支架和表头，使百分表的触头垂直接触在排气门弹簧座上，并保持1定的压力，其大小以百分表上的小指针在1⑵之间为好，同时转动表盘使百分表的大指针对“0”；在飞轮上装1只角度盘，渐渐转动飞轮，注意百分表指针的变化，当其离开“0”值时，为排气门开启时间，此时将角度盘指针调到“0”，继续转动飞轮，当其下止点刻度对准水箱刻线时，角度仪指针所唆使的角度值即为排气门在下止点前开启的角度。继续转动飞轮，当百分表指针回到“0”位时，为排气门关闭时刻，此时角度仪指针的指标的角度值，即为排气门开启延续角。用一样的方法可以检查进气门的开闭时间及开启延续角。

你好，建议去修理店进行对正时希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！

找出曲轴皮带轮圆周上的上、下止点刻线；慢慢转动曲轴，使活塞刚好压缩上止点位置，安装好百分表支架和表头，使百分表的触头垂直接触在排气门弹簧座上，并保持一定的压力，其大小以百分表上的小指针在1-2之间为宜，同时转动表盘使百分表的大指针对“0”；在飞轮上装一只角度盘，慢慢转动飞轮，注意百分表指针的变化，当其离开“0”值时，为排气门开启时间，此时将角度盘指针调到“0”，继续转动飞轮，当其下止点刻度对准水箱刻线时，角度仪指针所指示的角度值即为排气门在下止点前开启的角度。继续转动飞轮，当百分表指针回到“0”位时，为排气门关闭时刻，此时角度仪指针的指标的角度值，即为排气门开启延续角。用同样的方法可以检查进气门的开闭时间及开启延续角。

下止点刻线，慢慢转动飞轮，注意百分表指针的变化；慢慢转动曲轴，其大小以百分表上的小指针在1-2之间为宜，并保持一定的压力，使活塞刚好压缩上止点位置，当百分表指针回到“0”位时，当其下止点刻度对准水箱刻线时。继续转动飞轮，安装好百分表支架和表头，此时角度仪指针的指标的角度值，使百分表的触头垂直接触在排气门弹簧座上，即为排气门开启延续角，此时将角度盘指针调到“0”，同时转动表盘使百分表的大指针对“0”；在飞轮上装一只角度盘，当其离开“0”值时，为排气门开启时间找出曲轴皮带轮圆周上的上，为排气门关闭时刻。用同样的方法可以检查进气门的开闭时间及开启延续角，继续转动飞轮，角度仪指针所指示的角度值即为排气门在下止点前开启的角度

汽车正时怎么配