快速变速箱目前大部分用户理解的是双中间轴，8速、9速、10速、12速、16速-20速变速箱，带主副箱；其实除了第一次，Fast现在还有单箱单中5和6速变速箱，以及单箱双副轴DS系列,我可以告诉你，重汽只生产9、16、10、12变速箱,重型卡车变速箱和快速变速箱在外观上的区别如下:1,快速变速箱主箱采用双中间轴结构，副箱采用行星传动机构，大大提高了装配的可靠性,就像修其他变速箱一样首先，中国重汽就是中国重汽，快就是快，没有中国重汽更快。
是的，两个副轴必须和第一个轴的六角键在同一平面！可以在安装前用红胶标记，如果没有对齐，安装后就会出错！我确实有信息手册，但我不能给你。我可以告诉你，重汽只生产9、16、10、12变速箱。原理差不多，安装时对准渐变轴就行了。就像修其他变速箱一样
首先，中国重汽就是中国重汽，快就是快，没有中国重汽更快。快速变速箱目前大部分用户理解的是双中间轴，8速、9速、10速、12速、16速-20速变速箱，带主副箱；其实除了第一次，Fast现在还有单箱单中5和6速变速箱，以及单箱双副轴DS系列。不过现在的主要产品是双中间轴系列的混凝土拆解。只要是修理工都可以理解，有螺丝拆螺丝，有卡圈拆卡圈，有轴承砸轴承。估计没人能去掉。组装起来也很简单。注意中间轴的传动齿与第一轴齿轮的传动齿相对，焊接轴与减速齿轮相对。为此，焊接轴和中间轴的传动齿都设有0标记齿，并且第一轴齿轮和减速齿轮被等分。另一件事是，你应该记住它拆开时的样子，以及如何穿上它。
3、重汽变速箱和法士特变速箱外观区别重型卡车变速箱和快速变速箱在外观上的区别如下:1。快速变速箱主箱采用双中间轴结构，副箱采用行星传动机构，大大提高了装配的可靠性，2.快速变速箱主箱分为手动和自动。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，齿轮组合产生变速和扭矩，自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合的方式实现变速变矩。
