汽车轮胎规格型号，一般轿车和面包车轮胎的规格有几种啊

来源：整理时间：2023-04-25 20:09:06 编辑：人人火汽配手机版

本文目录一览

1，一般轿车和面包车轮胎的规格有几种啊
2，谁知道轮胎规格型号大全
3，怎么样查看汽车轮胎的型号
4，汽车轮胎的规格是怎么表示的
5，轮胎的3510 尺寸是多少
6，轿车轮胎一般都是多大尺寸
7，轮胎的规格有哪些怎么看自己车的轮胎

1，一般轿车和面包车轮胎的规格有几种啊

轮胎不是大就好也不是小就好，如果轮胎太大，发动机根本没有那么大的动力，那就没有什么好处了，而且大轮胎的阻力比小轮胎大，势必造成油耗变大，而轮胎过小带来的是操控的极限低，刹车长，所以每个车的轮胎设计都是有理由的

轮胎大小不是越大越好那要看你的车经常跑的什么路面来决定用什么轮胎。轮胎大跑烂路的时候通过性好但是不适合跑高速轮胎大车子重心就高跑高速不稳定，小而宽的轮胎适合跑高速但不适合走烂路。

轮胎规格很多,一般微面的轮胎主要有165/70R13,155R12两种,普通面包车主要是185R14和195/70R15两种

一般轿车和面包车轮胎的规格有几种啊

2，谁知道轮胎规格型号大全

轮胎的胎侧有一组数字，如下图所示，235/45 R17 就是这个轮胎的规格型号。97就是轮胎的载重指数，W是轮胎的速度级别！

建议搜一下国标标准相应查看:GB/T 2977 载重汽车轮胎规格-尺寸-气压与负荷GB/T 2978 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷目前国标相对欧标，美标等，规格信息已经基本相同，完全够我们参考了，“途不囧”轮胎服务。

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小车型号纯规格不分品牌花纹速度级别就有1000多个国内米其林能提供的就180个想把所有的都搞齐了几乎是不可能的事情

谁知道轮胎规格型号大全

3，怎么样查看汽车轮胎的型号

你好，轮胎规格我们可以从轮胎的侧面文字看到。目前乘用车轮胎几乎都是子午线轮胎，按照子午线乘用车轮胎规格的标识方法，按照“胎宽、扁平比、适配轮毂直径、负重指数、速度级别”的排序标注。例如：205/60R16-92V，具体含义为：轮胎名义胎宽205毫米，扁平比60%，适配轮毂直径16英寸，负重指数92（630公斤），速度级别V（240公里每小时）。如果遇到某些轮胎后缀XL字符的，是“负荷增强轮胎”的意思。例如205/60R16-96H-XL，尺寸规格与上述轮胎相同，但负重指数96（710公斤），速度级别H（210公里每小时）。

通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R** *部分都是数字。（例如：205/55R16）所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。以205/55R16为例：205=横截面宽度为205毫米55=高宽比为55%R=子午线轮胎结构 16=轮辋直径为16英寸不同规格可供选择的花纹也是不一样的。参考资料轮胎型号.米其林轮胎[引用时间2018-3-23]

怎么样查看汽车轮胎的型号

4，汽车轮胎的规格是怎么表示的

轮胎常识有许多有用的信息被模制到轮胎的胎侧上，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。请点击轮胎示意图上的任意部位获取该部位的相关信息。轿车轮胎的胎侧例: P215/65R15 89H “P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “215”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “65”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的65%，数值越小，越显扁平。 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，也就是说它的帘布层是呈辅射状排布在胎体内的。“B”表示轮胎为斜交结构，目前斜交结构的轿车轮胎已不复存在。 “15”表示轮辋直径（以英寸为单位），此轮胎必须匹配15英寸的轮辋，否则无法安装。 “89”表示载重指数：此轮胎最高载重为1,279磅。不同的载重指数代表不同的最高载重（通常以磅或公斤为单位）。 “H”表示速度级别：此轮胎最高时速为每小时130英里。旧式欧洲胎边标示系统中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度级别。 “DOT”则表示此轮胎符合美国交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)规定的安全标准。“DOT”后面紧挨着的11位数字及字母则表示此轮胎的识别号码或序列号。胎侧通常也显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。轮胎分级：统一轮胎品质分级系统(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造厂依据 “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高温”三个性能要素将轿车轮胎分级。胎面磨耗率超过100-较优 100-标准低于100-较差。磨耗等级是根据在美国政府指定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的。如某轮胎磨耗等级为200，则表示它在政府指定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间。而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。注：磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。抓地力 A-最佳 B-中等 C-一般抓地等级，是指轮胎按标准条件在美国政府指定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。温度等级 A-最佳 B-中等 C-一般温度等级，是指按标准条件在指定室内实验室的试验车轮上测试，轮胎所表现的抗热量产生能力。持续高温会造成轮胎材质老化，从而缩短轮胎的使用寿命，温度过高则可导致爆胎。因此美国联邦法规定所有轮胎至少必须通过C级温度等级。速度级别速度级别是指轿车轮胎可行驶的最高时速，轻卡车轮胎并速度级别。下表列出每一速度级别所对应的最高时速，此表适用于所有品牌的轮胎: 速度代号最高时速(公里/小时) M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z 超过240

5，轮胎的3510 尺寸是多少

轮胎的3.5-10的尺寸是：周长1.36米 44.2公里/小时90。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。扩展资料：最早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来，当探险家哥伦布，在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了广泛的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。直到1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国政府的专利。参考资料来源：搜狗百科-轮胎

轮胎的3.5-10的尺寸是：周长1.36米 44.2公里/小时90。比较常见的几种 10寸轮毂的轮胎数据：3.0-10 周长1.23米 40.0公里/小时3.5-10 周长1.36米 44.2公里/小时90/90-10 周长1.31米 42.6公里/小时100/90-10 周长1.36米 44.2公里/小时110/90-10 周长1.42米 46.2公里/小时120/90-10 周长1.48米 48.1公里/小时130/90-10 周长1.53米 49.8公里/小时110/80-10 周长1.35米 43.9公里/小时120/70-10 周长1.33米 43.3公里/小时130/70-10 周长1.37米 44.6公里/小时轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

比较常见的几种10寸轮毂的轮胎数据，：3.0-10 周长1.23米 40.0公里/小时3.5-10 周长1.36米 44.2公里/小时90/90-10 周长1.31米 42.6公里/小时100/90-10 周长1.36米 44.2公里/小时110/90-10 周长1.42米 46.2公里/小时120/90-10 周长1.48米 48.1公里/小时130/90-10 周长1.53米 49.8公里/小时110/80-10 周长1.35米 43.9公里/小时120/70-10 周长1.33米 43.3公里/小时130/70-10 周长1.37米 44.6公里/小时

1)公制90系列（名义高宽比90%）摩托车轮胎90/90-10的具体尺寸：新胎设计断面宽度：90mm; 外直径：416mm; 轮辋名义直径10英寸（254mm) 轮辋规格：测量轮辋2.15英寸（宽度）此系列轮胎注意事项：轮辋名义直径小于等于12英寸时，最高速度为120km/h。2)代号表示系列摩托车轮胎3.50-10的具体尺寸：新胎设计断面宽度：92mm; 外直径：437mm;轮辋名义直径10英寸（254mm) 轮辋规格：测量轮辋2.50英寸（宽度）此系列轮胎注意事项：最高速度为100km/h，不宜用于搬运等非公路型作业。

6，轿车轮胎一般都是多大尺寸

通常会有185/65 R14、185/65 R15、205/55 R16三种。轮胎尺寸规格示例（以195/55R15为例：） 195：断面宽度，也就是轮胎可以接地的面积，以毫米为单位。 55：轮胎扁平率，即轮胎断面高与断面宽的比值。 R：构造记号，R是子午线轮胎的缩写。斜交轮胎用英文字母“B”表示。轿车用轮胎一般都是子午线轮胎。 15：轮胎内径，也即轮毂的直径，一般以英寸为单位。消费者能从自己爱车的轮胎上发现各种数字和字母，它们代表轮胎的一些基本数据。以一个185/60 R14的轮胎为例，其中185表示轮胎的断面宽度，即轮胎接地面积，单位毫米；而60代表着轮胎的扁平比，即轮胎的高度和轮胎的宽度的比；R则是轮胎的构造记号，它是子午线轮胎的缩写；最后14则表示轮胎的轮毂直径，单位英寸。轮胎上还有着速度等级的字母标识，它表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级如下Q：160公里/小时、R：170公里/小时、S：180公里/小时、H：210公里/小时、V：240公里/小时、W270公里/小时等。一般轿车的轮辋在 14~16中高档轿车轮辋在 16~18高级轿车的轮辋在 18~22虽然轮辋会变大，但轿车轮胎安装的轮胎扁平率也会降低常见的轮胎规格有185/60R14 195/55R15 205/55R16 225/40R18 235/60R16轮辋一般在14~~22inch，1inch=25.4mm （轮辋的高度在 355.6--558.8mm）轮胎的宽度一般在 165~~245mm轮胎的扁平率在 70~~~40之间（通常规格大时，轮辋大）轮胎断面高度一般在 115~~~100mm （以14"，22"轮辋下计算出轮胎高度，）轮胎的外径在115*2+355.6~~~100*2+558.8 mm约为 580~790即为通常的 60~~80 cm（类似的235/60R16 =141*2+16*25.4=688，其轮胎高度为141，但轮辋在16”）以上内容参考：百度百科-轮胎规格

215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。

轮胎是汽车的重要部件，充分了解轮胎才能在使用中不迷茫。

这个自己看轮胎就知道了。举例说明下轮胎型号中数字和字母的含义：225/60 R17 99H225 代表的是断面宽度，简单的理解就是轮胎胎面的宽度。60 代表的扁平比，简单的理解就是轮胎胎壁的高度。R 代表的是轮胎类型代号，R是子午线轮胎。17 代表的是轮毂直径，就是轮胎适用于17英寸轮毂的轮胎。99 代表的是轮胎的载重指数，就是轮胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KGH 代表的是轮胎的速度等级，就是轮胎可以承受的最大车速。H是可以承受的车速是210KM/H

通常会有185/65 R14；185/65 R15；205/55 R16三种轮胎尺寸规格示例（以195/55R15为例：） 195：断面宽度，也就是轮胎可以接地的面积，以毫米为单位。 55：轮胎扁平率，即轮胎断面高与断面宽的比值。 R：构造记号，R是子午线轮胎的缩写。斜交轮胎用英文字母“B”表示。轿车用轮胎一般都是子午线轮胎。 15：轮胎内径，也即轮毂的直径，一般以英寸为单位。消费者能从自己爱车的轮胎上发现各种数字和字母，它们代表轮胎的一些基本数据。以一个185/60 R14的轮胎为例，其中185表示轮胎的断面宽度，即轮胎接地面积，单位毫米；而60代表着轮胎的扁平比，即轮胎的高度和轮胎的宽度的比；R则是轮胎的构造记号，它是子午线轮胎的缩写；最后14则表示轮胎的轮毂直径，单位英寸。轮胎上还有着速度等级的字母标识，它表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级如下Q：160公里/小时、R：170公里/小时、S：180公里/小时、H：210公里/小时、V：240公里/小时、W270公里/小时等。

7，轮胎的规格有哪些怎么看自己车的轮胎

规格：　　1.小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R13 73T--175/70 R 14 77H这个范围内。　　2.大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60 R 14-- 245/50 R 18这个范围内。　　注：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。在少数跑车、后轮驱动等高性能特殊用途车辆上前、后轮胎规格会有所不同。　　轮胎自检方法：　　1.外观自检：找光照条件好的地方或者自备一个小手电，先对轮胎外观进行检查，胎面花纹块是否磨损均匀，是否有破损；胎壁是否有剐蹭痕迹或鼓包；轮胎内侧在不升起车辆的情况下无法目视检查，可以在保证停车安全的情况下用手伸进翼子板内侧来触摸轮胎进行检查。　　2.胎压监测：对于有胎压监测系统的车辆，在每次轮胎补气后都要对轮胎气压进行重新标定，由于机械和天气原因，胎压监测会有失效和误报警的情况存在，此时应该用自备的胎压计进行复查以确定胎压是否真存在问题。

郭富城就更加广泛结果房价官方机构和

宝马。。。。。

很多规格啊，你看一眼轮胎上面的数字就知道了。举个例子，去买轮胎的时候就说要买的型号是195-60-14他就会给你需要的轮胎了。

汽车上的轮胎，看到类似 185/65R14 这样的就是轮胎的规格了，86H 的是轮胎的负荷指数及速度级别，一般原配的轮胎规格和车型比较匹配，以后可以买太阳规格的，轮胎的花纹和你原配的相似或者接近；销售人员会推荐给你的国内轿车胎一般“米其林、固特异、锦湖、韩泰的不错”

这个我从网上找了一段比较详细的说明和规格表，给你参考下。　　一般轮胎规格可描述为:　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数][速度标识]　　或者　　[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识] R[轮毂直径(英寸)] [载重系数]　　例如轮胎: 195/65 R14 88H 或者 195/65H R15 88　　可以解释为:　　胎宽-----------------------195mm　　胎厚与胎宽的百分比为-------65% 即胎厚=126.75, 126.75/195*100=65(%)　　轮毂直径-------------------15英寸　　载重系数-------------------88　　速度系数-------------------H　　一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比] R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助.　　轮胎速度标识表　　速度标识最大时速常用车型　　---------- ---------- -------------------------------　　N 140km/h 备用胎 Spare Tires　　P 150km/h　　Q 160km/h 雪胎,轻型卡车胎 Winter, LT Tires　　R 170km/h 轻型卡车胎 LT Tires　　S 180km/h　　T 190km/h　　U 200km/h　　H 210km/h 运动性轿车 Sport Sedans　　V 240km/h 跑车 Sports Cars　　Z 240km/h 跑车 Sports Cars (或大于240km/h)　　W 270km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars　　Y 300km/h 特型跑车 Exotic Sport Cars　　---------------------------------------------------------　　注:　　1.较常见轮胎速度标识为,S,T,H　　2.如轮胎无速度标识,除非另有说明,一般认为最大安全速度为120KM/H.　　下面是轮胎上一些常见标识,该图为典型北美轮胎标仅供参考.　　Tire Size/轮胎尺寸,Loading Rating Index/载重系数, Speed Rating Index/速度标识。　　轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。以丰田CROWN3.0 轿车为例，其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195 毫米，65表示高宽比，“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。15是轮胎的内径，以英寸计。有些轮胎还注有速度极限符号，分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度极限值。　　特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多的50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似园形向扁平化的椭园形发展。