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汽车配件卖给谁,废汽车外壳怎么回收处理

来源:整理 时间:2023-10-03 16:39:54 编辑:人人火汽配 手机版

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1,废汽车外壳怎么回收处理

一些有利用价值的外壳,如叶子板,车门保险杠,机盖等,会被做二手汽车配件人的回收,然后卖给修理厂。没有利用价值的就是卖废铁。

废汽车外壳怎么回收处理

2,我想开一家加工汽车配件的不知道可以卖到什么地方去啊急急急

可以卖给修理铺,或者是4S店。 现在有很多4S店说是原装的零件但是根本就不是。 也可以做排气这一块,现在有很多车主都热衷于改排气管。

我想开一家加工汽车配件的不知道可以卖到什么地方去啊急急急

3,数控机床制造出来的汽车零件卖去哪里

主要是2个渠道:1、直接卖给汽车厂。这个都是配套企业,不是想卖就能卖的。2、卖给汽车零部件批发商,批发商再卖给汽车维修的地方。极少部分卖给最终用户。如果我的回答对您有帮助,请及时采纳为最佳答案,手机提问请点击右上角的“采纳回答”按钮。谢谢!

数控机床制造出来的汽车零件卖去哪里

4,4S店换下来的久配件都去哪里了

三包下来的旧配件是要返厂的,平时维修的直接保定人过来收,然后翻新再卖回汽配市场。
旧的配件,4S店不会保留,每月都会堆积起来卖给回收公司。但是回收公司的下一步处理。。。。。就不知道了
修修在卖。。。多简单
谁出的维修费用,更换下来的旧零部件就归谁,这是原则。
有收废机油和旧配件的公司,如果是因为事故拆下的旧件都返回保险公司

5,汽车生产厂家 4S店 配件市场 配件来源

其核心配件由汽车厂家自己生产。我以前做过,汽车方向盘固定装置就是小模具厂做的。
你觉得有啥好处....你不信可以去试试 你一说说索赔 4s店和厂家在你买车时候的殷勤全没了...特别是无良4s....除了消费者能挽回点损失...其实4s和厂家都不亏的,但是过程麻烦,而且不收工时费4s有点不爽...
“跟厂家合作的配件厂家,他们一条流水线上生产的配件不可能只供给厂家,可能也会在普通配件市场流通”很多时候,这牵涉到一个知识产权的问题。若配件生产厂家有权出品某种配件(卖给汽车厂外的客户),则会以品牌货的形式出现在汽配市场上。还有一种,就是下线货了,也有从配件厂出来的下线货。

6,汽车配件是怎么销售的

只要能赚钱 卖给谁都一样 当然啦 维修店是大量购货 而个人是单件购货
第一,你们公司有没有禁止外卖配件,有,当然不能外卖了。 第二,没有的话,外卖配件你们配件部有提成的话,是可以考虑外卖的。只要他要买,就能用出去,你不用担心啦。
汽车配件的销售模式一般是和汽车生产厂家进行挂靠的批量供货,一种是经销商代理的零售批发,如果是组装零件这种配件,一般都是大厂在做,很多都是面向高校和一些高职进行学校招聘,社会招聘较少,如果是汽车美容和配饰,做的厂家一般都自己有门店或者经销商,厂家做零售销售的很少,如果是想做汽车配件销售,一般你去各个城市比较大的汽车用品商城(就是全是卖汽车用品,还有改装美容啊这些)的地方去门店问
第三类是 为了省钱,买了拿到汽修厂换上,只有一小部分卖给了个人、电器、操纵系统几个大类;第二类是 老司机 或是 一些装配简单的配件、电器方面简单的更换都能做。至于装配简单的配件,这个大家都能跟换。汽配经销商百分之八十以上的配件销售到汽修厂,汽修厂只能收工时费一辆车有几千上万个零部件,避开汽修厂的刀子,还是去汽修厂更换,大概分为 发动机、变速箱、底盘,老司机因为有经验,只要有工具,发动机的简单保养、车身、内饰,个人买配件的分为三类;一类是怕汽修厂采购的质量不放心,自己把关、内饰、车身
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