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三菱4G系列发动机历史:上世纪80年代，日本三菱研发生产了4G6X发动机，当时主要装备在帕杰洛夫31车型上。它主要是为车身较重的越野车开发的，所以现在被国内广大的经济型SUV采用。在4G6X被广泛使用之前，国内有一款明星发动机，即丰田的491。491采用双气门顶杆设计，技术非常落后，排量大，功率低，所以现在换成了4G6X。
值得一提的是，2000年后，由于日本4G6X发动机停产，国产三菱4G6X发动机返销日本，为全球搭载该发动机的车辆提供-0。这让我想起了一个小品里的一句经典台词，冯巩在某年的春季晚会上扮演警察和出租车司机的角色，“今天终于看到钱回来了”。现在我们来看看中国的明星发动机4G18的原型机4G92:三菱4g 18，第一代4g 92发动机的研制和80年代末90年代初。
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