长城皮卡“正时 皮带”需要更换多少公里？现代奏鸣曲正时 皮带多少齿现代奏鸣曲正时 皮带有9齿。正时 皮带太紧:只需转动正时 皮带松动，异响就会消失，465发动机正时-2/465齿发动机有90齿和88齿两种，长城更换后的h 52.0t正时皮带发动机异响。
Ignition 正时的调整方法如下:l)调整断路器触头间隙，应先调整。因为断路器触头间隙的大小不仅影响高压火花的强弱，还影响点火时间。当断路器触头间隙较大时，凸轮一接触，断路器触头打开，点火时间提前，断路器触头闭合时间缩短，使一次电流减小，二次电压降低，火花塞减弱。反之，断路器触头间隙小，点火时间滞后。
分电器轴的端部有一个偏心凸部，要与偏心凹部适当嵌入，即点火正时 position)。此时分电器凸轮的位置应该刚好推开触点，分电器头的电极与第一个气缸的分电器电极相对。3)松开分电器壳体的夹板固定螺栓，转动分电器壳体。首先，闭合断路器触点以消除间隙。然后，沿着分电器轴的旋转方向旋转外壳，使断路器触点刚好打开，然后固定外壳。4)安装分电器头和分电器盖，将第一个气缸的高压线插入分电器头指向的插线孔。
正时 皮带太紧:只需转动正时皮带松动，异响就会消失。张紧轮损坏:只需更换张紧轮。气门间隙异常:检查气门并更换相关零件即可。普通车主很难区分故障异响和合理异响。去修理厂检查异响的车辆，只有近20%的车辆真的有问题。配涡轮增压发型，声音和自然吸气发动机的声音肯定有区别；配备发动机防护板的车辆也可能因摩擦而产生噪音；有些车主在接触不同的汽车后，由于对机械知识的不了解，可能会把合理的异响误认为车辆故障。
汽车噪声的识别方法:在实际工作中，由于工作条件的限制，很难用专门的仪器来测量汽车噪声，只能用日常生活中对汽车噪声的判断来描述和比较汽车噪声。比如轴承干摩擦产生的“咔嗒”声，气门间隙过大产生的类似小锤子敲打水泥地面的“咔哒”声。1、正确区分正常噪音和异常噪音。汽车工作时各种机构的振动会发出各种性质的噪音，但噪音并不代表汽车有故障。为了避免不必要的拆卸，有必要区分正常噪音和异常噪音。
3、465发动机 正时 皮带多少牙465发动机分为两种:正时 皮带，90齿和88齿。88.88-90。有88，有90。因为465Q发动机(汽油机)的型号很多(比如DA465Q，DA465Q-1A/Q5等。)，its 正时的调整基本上与标记的检查相同。这里以DA465Q为参考:装上正时齿带。如果正时不正确或怀疑不准确，应按照以下规则进行调整或重新装配和对准:a .装配时，可暂时取下火花塞，参考变速器壳体上观察孔中的“飞轮刻度”，然后按照汽油机正常运转时的旋转方向旋转飞轮，使曲轴前端的键槽对准齿带内盖上的箭头。
4、 长城皮卡的“ 正时 皮带”多少公里需要更换?正时皮带一般6 ~ 10万公里需要更换。不过具体里程要看皮带牙齿是否断了或者磨损了，会拿到修理厂让师傅鉴定，所以具体判断可以更准确。或以车辆维修手册中的描述为准。任何配备正时 皮带的发动机都会有严格的要求，正时 皮带及其附件会在规定的周期内定期更换，更换周期会随着发动机结构的不同而不同。扩展信息:正时 皮带更换注意事项:1。松开曲轴皮带车轮的螺栓，为此操作必须用专用工具锁紧飞轮。
5、现代索纳塔 正时 皮带多少个齿现代索纳塔正时 皮带有9颗牙齿。这个皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构在适当的时候开启或关闭发动机的进气门和排气门，从而保证发动机的气缸能够正常的吸气和排气，替换正时 皮带的步骤如下:1 .拆下气门室盖、曲轴皮带车轮和正时链条罩；转动曲轴至1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉；2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有一个凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具。
