爱丽舍后Bridge减震Device，爱丽舍后Bridge减震Device，new/123。爱丽在坏路上行走后减震硬，爱丽-2/悬挂减震执行机构的弹簧已经失去弹性，软了怎么办？爱丽很多人都这样，建议开车去汽配城，换个稍微硬一点的后轮轴减震，我的是新的爱丽 7Km。新的爱丽废弃的后方减震Question爱丽后方减震的保养比较麻烦，需要聘请专业的修理工来做保养，新车的话，一般要跑公里左右保养，这个要看你平时用的车。
打开过去检查拆下的螺栓。前平衡杆支架更换了吗？真的吗？你没检查一下球拉杆吗？烂路异响基本是球头拉杆和平衡杆引起的。球头横拉杆磨损时异响。我的车换了两次球头，因为这个东西是耗材，容易磨损！还有，如果前轮压力太满，在不好的路面上行驶时，前轴会跳动，但声音不只是响，而是敲。请先让机械师检查一下球头和平衡。希望我的回答有用。
胎压高，后面充2.5。爱丽车棚的后悬架是独立悬架。这种悬挂的特点是比较硬。优点是开起来比较稳，不会飘。过弯的时候不会滚的很厉害，感觉会翻车。缺点如你所说，减震比较辛苦，路感清晰。坐在后排的人感觉不舒服。这是大部分欧系车型和日韩系车最大的区别。后面充2.5就可以了，标准气压。
别说是大是小，就怕小隐患拖出大问题！人和车一样，生病后要尽早治疗，否则小病拖成大病！不要犹豫去改变！不要等到轮胎磨损了，再去换。两个轮胎的损失也是700块钱。你说的这个故障应该属于自然磨损。你的车应该总是满载或者在糟糕的路面上行驶！？既然是自然磨损，街上出租的富康肯定会有这样的问题！你的爱丽 舍后桥和富康是一样的结构！建议找富康的出租车司机，问问你们城市哪个私房店修的又便宜又好！不应该是这样的吧
路不好走吗？爱丽这种后轮轴是会发生的，但是只有在极其恶劣的条件下或者里程长的时候才会发生。通常，沙子和砾石等异物会进入轴承并导致磨损。通常为了防止这种情况，出险6万公里后，在大套管的适当位置钻一个孔，用黄油枪往里面灌黄油再拧上，这样时间久了就不会有问题了。建议更换，否则以后损失更大，因为爱丽 shed有后轮随动功能，行驶时可能不会碰到翼子板。如果对4S的商店来说太贵了，你可以去汽配城更换。
4、 爱丽 舍后悬挂减震执行器的弹簧没了，是弹性的。首先，富康和老爱丽 She原车后轮外缘的挡泥板，原本是瘪胎，半包胎，看起来有点遮不住。这样设计是为了减少风阻和美观，而不是压地。新的爱丽 shed的这部分改成了流行的圆弧。其次爱丽舍和富康的后悬架都是扭杆纵摆臂半独立悬架，确实比捷达这种全桥非独立悬架要好。捷达普桑等东西开久了，弹簧会老化，车尾会下陷。
5、新款 爱丽舍 减震器平面轴承总是坏怎么回事?平面轴承损坏原因:现在一般用球面推力轴承。滚珠推力轴承有一个缺点，就是承受垂直方向的力大，承受不了水平方向的力。原地转动方向盘时，轮胎与地面的摩擦力对轮胎产生水平扭矩，使支撑轴倾斜。轴的倾斜力作用在平面轴承上，使轴承承受水平力。随着时间的推移，球和轴承架之间的接触面会变形。这种变形是不规则的，这就是发出砰砰声的原因。
个人认为，首先受损的是红圈里的部分。这个地方最弱。汽车平面轴承的故障表现:1。打方向时有“哒哒哒”异响，或原地旋转或低速旋转时有重击声。2.低速转向角时会有咔哒声，方向盘震动，方向变重。3.行驶时轮胎噪音明显增大。4.减速带的异响；5.车辆跑偏；7.悬挂系统损坏。
6、 爱丽 舍后桥 减震器,很软怎么办.爱丽很多都是这样的，建议开车去汽配城，换个稍微硬一点的后轮轴减震。减震如果设备变软，只需更换减震设备。希望能帮到你。爱丽舍后Bridge减震Device，很软，在4S店可以更换。检查减震设备是否无效。如果不是，可以在零配件市场购买品牌减震器件，选择阻尼稍大的减震器件。详情咨询减震器件的经销商。
7、新 爱丽舍的后 减震问题爱丽Hou减震的保养比较麻烦，需要聘请专业的技工来做保养。如果你有一辆新车，你通常要跑大约公里来做保养，这也取决于你平时的用车情况。第一次保养，你只要把背面减震拆开涂上黄油，不用更换。磨合期偶尔装一下也没关系，车主放心。况且也就五个人。我已经开过七个大人了，别担心。但在磨合期，发动机转速不能太快，车速也不能太快。
我的是新的爱丽 7Km。一、磨合期主要注意两点:1，不要刹车太猛，因为刹车片也需要磨合。2.发动机转速不要超过4K转速，最好保持在2.5k ~ 3k，第二，因为爱丽用的是高速发动机，所以不要让发动机一直低速。其实2.5K转的时候，发动机声音已经很大了，还要看转速表换挡，2.5k ~ 3k的时候再换挡。发动机保持高转速，动力不错，感觉不像油。
